omocha_trainさんのブログ

東武の6050系は特別な電車でした。都市圏の大手私鉄電車は、だいたい4扉の通勤電車と、派手で特徴的な特急電車という感じなのですが、6050系だけは明らかに近郊型、急行型の香りがするのです。これが通勤電車に混...

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四国に初めて行きました。珍しい車両ばかりです。まずはサンライズ瀬戸です。瀬戸大橋を初めて渡り感激です。この夜行独特の閑散としたホームに電気の消えた列車、懐かしい風景です。四国に上陸して、121系の多さ...

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（今回は、ご存知の方には「何を今更言ってんだ」的な内容となります）初めてE353系に乗りました。国鉄型由来の見通しの良い高い運転台、貫通扉の機構は485系電気釜スタイルも思わせます。カッコよいです。さて、...

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●205系武蔵野線メルヘン●発売:パート2（2002年）、セット売り（2008年）●最近の入手難易度★★★★☆当鉄道には珍しい通勤電車です。通勤路線は山手線のように車種や運用が統一されたところと、貨物や長距離列車も入り...

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●119系するがシャトル●発売:2013年セット売り、日車夢工房●最近の入手難易度★☆☆☆☆結構長く続けているこのBトレ車両紹介シリーズですが、この「入手難易度」なるものが以前に増してアテにならなくなっています。状...

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●169系かもしか・みすず●発売:キオスクスペシャル1（2003）、パート4（2007）●最近の入手難易度★★★☆☆Bトレがキッカケで数十年ぶりにテツ活動に戻ってきた中で、忘れてしまっていた知識を突然思い出すことはよくあ...

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●ポポンデッタ秋葉原店●2番線（下側の一番奥から2番目席・下段真ん中の複線エンドレス外回り）●料金:休日60分　700円●線路容量　エンドレス＋待避線＋側線1●線路種類　トミックス●コース長さ　★★★☆☆●席からの眺め...

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●485系あいづ（あかべぇ）●発売:キオスクスペシャルパート4（2007年）●最近の入手難易度★★★★☆東北新幹線開業後も上野駅直通を守った特急あいづは、90年代後半から磐越西線内のシャトル運用化や快速格下げ、銀塗装...

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●大井川鐵道C11きかんしゃトーマス●発売:●最近の入手難易度★★☆☆☆当鉄道ではかなり初期に普通のC11に改造されてしまったトーマスですが、改めて見るとなかなか味わい深いモデルです。まずD51以外では貴重なSLのBト...

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しばらく放置していた上野駅モジュールを引っ張り出してきました。最近、常磐線関連の車両をいくつか作ったので、上野駅はこの上ない舞台になります。ゆうがついに13番線に入りました。この3列車は時代がかぶって...

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このブログは廃盤となったBトレインショーティーをしぶとく遊び続ける日々を綴っていますが、走行用パーツについてはカトーから継続して供給されていることは有難い限りです。動力でないトレーラー車については、...

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最近スマホで列車の写真を撮ることが多いのですが、若い頃にフィルムの一眼レフで撮っていた時よりも上手くなったような気がします。ネットで多くの作品を見られるようになったおかげもありますが、なによりフィ...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/07/05/200930一年ぶりにレンタルスタジオ天の川様に伺うことができました。地面だけでなく、空や空気感まで作り込まれた空間で走るBトレは、別...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/06/09/070916面倒な先頭車の塗装が一応終わり、あとは中間車をあっという間に作るつもりでしたが梅雨入りしてしまいました。合間を縫って塗装...

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先日のリゾートエクスプレスゆうの完成を受け、当鉄道の常磐線熱が上がってきています。最近はE657系のカラフルなフレッシュひたち復刻塗装や、E531系の赤電カラーなど、非常に趣味的に楽しい路線となっています...

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●キハ58七尾線一般色●発売:ベストリピート4（2005年）●最近の入手難易度★★★☆☆JR初期のころ、地方の気動車には実に様々なカラーが存在しました。その中でもJR西日本は路線ごとにかなり細分化されていたように思い...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/05/29/231309残りの2両をひたすら仕上げていきます。・アサヒペン「ミントグリーン」で全塗装・ピンストライプと横線模様をマスキングして、ア...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/05/28/1037283Dプリンタ製の「ゆう」を買わせていただき、先頭形状の削りと再塗装くらいで済まそうと思っていましたが、思った以上に手間がか...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/05/25/224855少しでも手を動かして進めていきます。一番楽なはずのモロ484に窓ガラスを入れるだけでも大変でした。これは、最後の2両も思いや...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/05/19/231252色さえ決まってしまえば塗り替え難易度はそれほど高くないはずなのですが、屋根を3色に塗り分けることや、ドア周りの細かい横線デ...

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