kiha181tsubasaさんのブログ
すべて外部サイト
すべて外部サイト
全797件
251系:臨時特急「ビュー谷川」上越線の昼行特急といえば「水上」でしたが、臨時列車に格下げされ今では年末年始のみ。吾妻線乗り入れの「草津」以外の定期特急列車がなくなってしまうという事態になってしま...
kiha181tsubasaさんのブログ
国鉄 キハ40系:可部線山陽本線の横川(よこがわ)駅から分岐して山陰へと伸びている可部線。かつては奥地の三段峡駅まで延びていましたが、赤字のために廃止となり、可部駅までの電化区間のみ残っています。※...
kiha181tsubasaさんのブログ
キハ35系:川越線(荒川橋梁)川越線荒川橋りょう、調整池整備にあわせ架け替えへ - 鉄道コム (tetsudo.com)川越線の荒川に架かる橋梁が、調節池整備に関連して高さが足りなくなるため、架け替えになるそ...
kiha181tsubasaさんのブログ
EF5889牽引:団体列車「ブルートレイン&とちぎ博の旅」昭和59年に宇都宮市で開催された「とちぎ博」。私はその内容について全く記憶がありませんが、かなり盛況な内容で、多額の黒字が出たイベントらし...
kiha181tsubasaさんのブログ
189系:特急「そよかぜ」特急「そよかぜ」は、上野~中軽井沢を結ぶ季節列車として長らく設定されていた特急列車です。登場当初は181系でしたが、ほんの一時期に157系を使用したことがあります。また、...
kiha181tsubasaさんのブログ
ED75700番台牽引:寝台特急「あけぼの」古くの時代から上野~秋田・青森を結んでいた寝台特急「あけぼの」。東北本線は福島まで電化されていましたが、奥羽本線内では一部区間が非電化となっており、DD...
kiha181tsubasaさんのブログ
国鉄旧型電機 EF1214(高崎第二機関区)EF12型電気機関車は、昭和16年~19年にかけて17両が製造された、F級貨物用機関車です。同時期に製造されたEF57と同じ性能の出力を有しており、兄弟...
kiha181tsubasaさんのブログ
165系:急行「あかぎ」「あかぎ」は、古くを辿ると昭和25年に誕生した快速列車の名称。その後準急列車となり、昭和31年に急行列車化、晴れて急行「あかぎ」となります。使用車両は主に165系3両編成で...
kiha181tsubasaさんのブログ
EF651000番台牽引:寝台特急「みずほ」ブルートレイン化され、EF58~EF65500番台の牽引と進化してきた東海道の寝台特急でしたが、1000kmを超える過酷な連続運用は、新性能のP形をもっ...
kiha181tsubasaさんのブログ
113系:総武線 快速「アポロ」号昭和53年、船の科学館で「宇宙博」というのが開催されました。私は特に興味を持っていたわけではないのですが、大層好評だったらしく、翌昭和54年にも開催されたようです...
kiha181tsubasaさんのブログ
Fw:KATO 455系「まつしま」「ばんだい」と旧製品457系KATOから発売された新製品475系「立山」「ゆのくに」セットと旧製品475系に関する記事の続編をアップしました。KATO 新475系と...
kiha181tsubasaさんのブログ
EF8180牽引:臨時寝台特急「夢空間北斗星82号」次世代の寝台列車を探るために製造された「夢空間」。最初は列車の姿をした建造物として造られたらしいのですが、展示後は実際に夜行列車などに連...
kiha181tsubasaさんのブログ
215系:快速「ホリデー快速ビューやまなし」215系電車は、JR東日本が通勤ライナーや快速列車の着席率向上のために導入した2階建て通勤型車両です。登場したのは平成4年で、平成5年からは休日運用とし...
kiha181tsubasaさんのブログ
485系:勝田区 K40編成※本記事は、2013-01-19に投稿したもので、当時の表現になっています。勝田車両センターには、波動用の485系として6両編成のK60と4両編成のK40編成が配置されていましたが...
kiha181tsubasaさんのブログ
JR東日本 鶴見駅:鶴見線乗換口発行 区間変更券本記事は、2022-02-11に投稿したもので、当時の表現になっています。京浜東北線鶴見駅は、川崎市の臨海部にある工場を結ぶ鶴見線の分岐駅となっています。鶴...
kiha181tsubasaさんのブログ
14系客車+オニ50:「HITACHI80周年記念号」平成2年8月夏休み、上越線で「HITACHI80周年記念号」という列車が運転されました。種別は団体扱いであったと記憶しています。※運転日は、平成...
kiha181tsubasaさんのブログ
国鉄旧型電機 EF15199(立川機関区)EF15シリーズ、今回は最終期の199号機です。昭和55年11月2日 南武線 尻手駅にて過去ログ『チキ80000形 コンテナ積載貨車 長物車』でご紹介し...
kiha181tsubasaさんのブログ
ED75重連牽引:12系お座敷客車「江戸」ジョイフルトレインと言うのは昔からあまり好んで撮影した訳ではありませんが、地方に撮影に行った際は、なかなか逢うことができない列車として記録しないわけには行...
kiha181tsubasaさんのブログ
キハ181系:特急「おき」(その1)特急「おき」は、山口線小郡駅(現新山口駅)~米子・鳥取を結ぶ列車で、昭和50年3月、新幹線博多開業の際にアクセス特急として誕生しています。元々の特急「おき」は、...
kiha181tsubasaさんのブログ
DD51牽引50系客車:男鹿線 普通列車男鹿線は、秋田県男鹿半島男鹿駅と奥羽本線追分駅を結ぶローカル線です。区間の短いローカル線であり、日中は単行列車でも足りる線ですが、朝の通勤通学時間帯にはそれ...
kiha181tsubasaさんのブログ
福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。