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東葉高速鉄道：１０００形東葉高速鉄道は、千葉県・船橋市・八千代市・東京地下鉄・京成電鉄・東武鉄道・新京成電鉄を主要株主として起こされた第三セクターです。西船橋 ～ 東葉勝田台１６．２ｋｍを結ぶ鉄道で...

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東武鉄道　８０００系・５７００系：快速「たびじ」日光は、昔も今も小学生の修学旅行の定番となっている地域です。したがって、昔から修学旅行列車の設定が途切れたことはないと言っても良いでしょう。新型コロ...

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国鉄　米子機関区出雲支区（レンガ庫）山陰本線にある出雲市駅。県庁所在地でも無い駅ですが、昔から山陰地区の交通の要衝として有名です。現在でもその地位は揺らぐことなく、山陰地区における特急列車の拠点と...

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ＤＤ５１＆ＥＦ６４ＰＰ牽引：臨時快速「本物の出会い栃木」※本記事は、2018-04-02に投稿したもので、当時の表現になっています。平成３０年度いきなりの地元を沸かせた臨時列車。「本物の出会い 栃木」デスティ...

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１８５系：団体列車「静岡ＤＣオープニング号」※本記事は、2019-04-01に投稿したもので、当時の表現になっています。昨年の『​１８５系：団体列車「快速 プレＤＣ静岡まつり号」​』に続き、平成最後となる今年も...

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１８５系　ＯＭＣ１編成：団体列車「上野運輸区乗務員・上野駅社員と行く１８５系回送ルートの旅」東日本に残存する国鉄特急形電車である１８５系編成のうち、Ｃ１編成は２００番台風塗装となってレアな存在とな...

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国鉄　７０系・８０系：名古屋駅にて生まれて初めて名古屋駅に降り立ったのは昭和５２年。まだ中学１年の春休みでした。名古屋と言えば日本でも東京・大阪・京都と並ぶ大都市ではあることは当然に知っており、当...

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ＥＦ６５５００番台牽引：寝台特急「さくら」ブルートレインとしては老舗となる寝台特急「さくら」。東京～長崎・佐世保を結んでおり、牽引機は他のブルトレと同様に、ＥＦ５８→ＥＦ６０５００番台→ＥＦ６１→ＥＦ...

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キハ４０系：函館本線　普通列車（その２）令和２年３月のダイヤ改正において、函館本線の山線区間（長万部～小樽間）に新型電気式気動車Ｈ１００形を投入することになり、キハ４０系が撤退しました。今回は、同...

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名古屋鉄道　１０００系：パノラマsuper（リニューアル前）昭和の時代、旧型国電に夢中になり、何度も出掛けた飯田線。豊橋口では名古屋鉄道と線路を共有し、７０００系・７５００系パノラマカーは嫌ってほど目に...

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４８５系：特急「雷鳥」（貫通型）特急「雷鳥」は、昭和３９年１０月の改正において、東海道新幹線の開通とともに誕生した特急列車です。特急列車としては初となる、交直両用型の４８１系が使用された、当時とし...

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キハ１０系・２０系：国鉄　高千穂線高千穂線は、日豊本線延岡駅から内陸に向かって高千穂峡のある高千穂駅までを結んでいたローカル線です。開業当初は「日之影線」と呼ばれており、高千穂駅までの延伸開業時に...

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４８９系：特急「はくたか」（昭和５３年１０月改正後）特急「はくたか」は、昭和４０年１０月ダイヤ改正において、それまで大阪～上野を結んでいた気動車特急「白鳥」を分離する形で誕生しました。運転経路は「...

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４８１系・４８５系：特急「はくたか」（昭和５３年１０月改正前）特急「はくたか」は、昭和４０年１０月ダイヤ改正において、それまで大阪～上野を結んでいた気動車特急「白鳥」を分離する形で誕生しました。運...

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名古屋鉄道　１０３０系：１１３２Ｆ過去ログ『名古屋鉄道　１０００系：パノラマsuper（リニューアル前）』のほか、もう１組のパノラマ編成の写真がありました。１０００系と対をなす１２００系が普通車として連...

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４７５系・４５７系：北陸本線　普通列車北陸本線の普通列車ですが、昭和６０年度まではＥＦ７０形牽引による旧型客車で運転されていました。昭和６０年３月ダイヤ改正において、旧型客車の老朽化及び都市型ダイ...

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７８１系：特急「ライラック」特急「ライラック」は、昭和５５年１０月１日の改正で誕生した北海道では２番目の電車特急です。それまで運転されていた函館本線札幌～旭川間の「いしかり」を引き継ぎ、さらに千歳...

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４８５系：快速「くびき野」北陸新幹線の延伸開業に湧く北陸。１月１日の大地震さえなければ、もっと活況になっていたことと思います。それでも、復興の足掛かりになってもらえば、それはそれで嬉しい。いずれは...

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​２０５系１１００番台：鶴見線​（扇町へ）​鶴見線２０５系１１００番台撮影記の最終回で、終着の扇町駅へと向かいます。鶴見線には過去に３回か４回は来ていると思いますが、いずれも浜川崎駅で南武線浜川崎支線...

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ＥＦ６２牽引：急行「越前」令和６年３月１６日、北陸新幹線が延伸開業され、東京～福井間が１本で繋がりました。東京から北陸へ行く場合、富山・金沢へは信越本線～堀く本線経由が一般的でしたが、福井は微妙な...

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