叡電デナ22さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 21～40件を表示しています
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和歌山県は和歌山市松江東4丁目14-1（旧：海草郡松江村大字松江）にある、南海電気鉄道の東松江（ひがしまつえ）駅。1942年7月1日の編入合併まで存在した自治体・松江村の東側に位置し、近傍には土入川（どうにゅ...
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前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内は第2回、プラットホームは第3...
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前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内は第2回、プラットホームは第3...
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前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内の様子は第2回で見たとおりです...
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前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内の様子は第2回で見たとおりです...
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前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は既に書いたとおりです。かつての栗山駅は南空...
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前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は既に書いたとおりです。かつての栗山駅は南空...
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空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅。かつて夕張炭田の一角だった栗山町の中心街に置かれた駅です。炭鉱全盛期は夕張鉄道との乗り換え拠点でもありま...
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かれこれ8年も前になりますが、この日は早朝から阪神電車を乗り回していました。9時台には甲子園駅で下車し、甲子園球場や「ららぽーと甲子園」を見物しました。ひとしきり散策した後はジェットカー5500形に乗り...
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かれこれ8年も前になりますが、この日は早朝から阪神電車を乗り回していました。9時台には甲子園駅で下車し、甲子園球場や「ららぽーと甲子園」を見物しました。ひとしきり散策した後はジェットカー5500系に乗り...
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胆振管内は勇払郡むかわ町汐見（旧：勇払郡鵡川町字汐見一区）にあった、JR北海道の汐見（しおみ）駅。鵡川市街から南東へ4km、漁村の外れに置かれた無人駅です。汐見は太平洋沿岸の鵡川河口から日高国境の低い丘...
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前回記事はこちら。引き続き上川管内は空知郡南富良野町字東鹿越にあった、JR北海道の東鹿越（ひがししかごえ）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、待合室の様子については既に書いたとおりです。今回はプ...
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前回記事はこちら。引き続き上川管内は空知郡南富良野町字東鹿越にあった、JR北海道の東鹿越（ひがししかごえ）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史、待合室の様子については既に書いたとおりです。今回はプ...
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上川管内は空知郡南富良野町字東鹿越にあった、JR北海道の東鹿越（ひがししかごえ）駅。1967年3月31日の金山ダム竣工に伴い生まれた「かなやま湖」というダム湖の湖畔に位置した駅です。かなやま湖畔には町営キャ...
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前回記事はこちら。引き続き石川県は加賀市動橋町ナ92番地（旧：江沼郡動橋村大字動橋）にある、旧JR西日本の動橋（いぶりはし）駅を取り上げましょう。当駅は2024年3月16日、北陸新幹線金沢～敦賀間の延伸開業に...
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前回記事はこちら。引き続き石川県は加賀市動橋町ナ92番地（旧：江沼郡動橋村大字動橋）にある、旧JR西日本の動橋（いぶりはし）駅を取り上げましょう。当駅は2024年3月16日、北陸新幹線金沢～敦賀間の延伸開業に...
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前回記事はこちら。引き続き石川県は加賀市動橋町ナ92番地（旧：江沼郡動橋村大字動橋）にある、旧JR西日本の動橋（いぶりはし）駅を取り上げましょう。当駅は2024年3月16日、北陸新幹線金沢～敦賀間の延伸開業に...
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前回記事はこちら。引き続き石川県は加賀市動橋町ナ92番地（旧：江沼郡動橋村大字動橋）にある、旧JR西日本の動橋（いぶりはし）駅を取り上げましょう。当駅は2024年3月16日、北陸新幹線金沢～敦賀間の延伸開業に...
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石川県は加賀市動橋町ナ92番地（旧：江沼郡動橋村大字動橋）にある、JR西日本の動橋（いぶりはし）駅。動橋は江戸時代に北国街道（ほっこくかいどう）の宿場町として栄えた町で、当時は所狭しと旅籠が建ち並んで...
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2024年3月16日のダイヤ改正まで残り9日となりました。JR北海道は本改正で函館本線岩見沢～旭川間の普通列車に737系を投入し、在来の721系を置き換えてワンマン化する予定です。また、キハ40系等による気動車列車...
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