「阪和線」に関するブログ

鉄道模型の再販が増えて、さらに値上げも続くのですでに入線している車両のリニューアルは控えてしまいます。先日大阪環状線森ノ宮電車区に行ったときに３２３系だらけだった大阪環状線を振り返る意味で１０３系...

和泉鳥取（0719）-山中渓　紀州路快速　クモハ225-5019山中渓（0812）-和歌山　区間快速　クモハ225-511和歌山（1913）-和泉鳥取　紀州路快速　クモハ224-5005今日は少し早起きして、山中渓駅で桜の時期の撮影を...

hanwa0724さんのブログ

長い間、鉄道旅の裏話を投稿していないことに気付いた管理人です。書きたいとは思っていましたが、何をどう書けばいいかわからずにいて気付けば裏話1から結構経っていました。今回はスーパーはくとに乗って大阪駅...

ダイヤ改正もあり大変革のあった3月。世の中も年度終わり、そして新年度に向けてバタバタしております。かくいう私も人手不足とかで転職組の新人特有の応援要員としてあちこちに駆り出されている現状。わりかしバ...

堺の少年さんのブログ

連携している鉄道少年2号のブログhttps://railroadclub.livedoor.blog/本日はエイプリルフールですが、嘘はたぶんありません。（もしかしたら細かい間違いはあるかも・・・）みなさんは、昔新大阪、神戸通過のと...

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5104和歌山（1913）-和泉鳥取　紀州路快速　クモハ223-105ビジネスパーソンには付き物の「異動」で、この4月1日より2年ぶりに阪和線での通勤が再開となりました。そ...

hanwa0724さんのブログ

我が飯田線道楽も、とうとうここまで来たかの感を強くしています。　鉄道コレクションの「国鉄５２系１次車飯田線（飯田線快速色）４両セット」なる製品を入手してしまったのです。　しかも、即日動力化を始めと...

JR西日本で運転の223系が運転開始から今年で30年を迎えた。223系は221系に次ぐJR西日本が開発した直流式近郊形車両で、投入される線区や列車種別に応じて様々な仕様変更を繰り返しながら2008年までに量産が続けら...

近鉄吉野線が一年で一番賑わうのが、4月の桜の時期といえます。言うまでもなく、終点・吉野駅からアクセスする「吉野山」の桜の花見客のために、同線では桜の時期に、臨時特急列車や臨時快速急行列車を増発して対...

hanwa0724さんのブログ

こんにちは。3月最後の金曜日はお休みとご縁をいただき、プレイバック・プロジェクトによる有田川鉄道公園キハ58貸切企画へ参加してまいりました。プレイバック・プロジェクトは、学生を中心に「過去を追い求め、...

今回の鉄道ライトトーク第125話は、JR西日本・阪和線1997年の記録でございます。今回の動画です♪youtu.be最後までご覧いただき、ありがとうございました。20240331記事作成。

ここで一つ、スレッドを。阪和線(ここでは本線)と言うと、各停便は基本的に６両固定編成の車種が宛がわれていますが、６両であれば【中編成】と言えるものがあります。出来るだけ省力化を図っておくべきであり、...

運用を確認するためにホームに途中下車。ん～やはりＥＦ６６のＥＬ単機のようです。アリャ～？、ヘッドマーク付きの３２３系が・・・。『来てな！オモロイがいっぱい大阪旅』だそうです。ヘッドマークシールをア...

銚子電鉄では昨年8月、南海電鉄より2200系1編成を譲り受けたことを発表していました。【参考】この2200系ですが、この度銚子電鉄の22000形「シニアモーターカー」として、3月29日(金)より運行開始となったことが...

hanwa0724さんのブログ

JR西日本では、観光列車「WEST EXPRESS 銀河」紀南コースについて、2024年の運行が決定したことを発表しました。「WEST EXPRESS 銀河」紀南コース2024年運行決定！：JR西日本概要は以下のとおりです。【概要】・...

hanwa0724さんのブログ

今日は天気が良かったので、早朝から山崎方面に撮影に行きました２８３系ＨＢ６３１＋ＨＢ６３２編成、回送（くろしお２号後の向日町回送） まずは早朝から山崎駅に…このダイヤ改正から走り出した２８３系オーシ...

2023年9月の撮影です。撮影地は阪和線鶴ヶ丘駅です。午後は下りが順光です。特急271系はるかのハローキティラッピング。こちらは上り列車ですが、287系にヘッドマークがついていたのでついパチリ。待避線に入る22...

JR西日本223系2500番台電車JR西日本　阪和線津久野駅2023年06月16日向日町へ8編成が転属した、2500番台。さぞや見る機会が減ったのかと思えば、日によってまちまちですね。全く見ない日もあれば、続けざまに来る...

敦賀からは１８きっぷで和歌山方面へ。特急を使わないとやはり時間がかかるもので、和歌山より南をめざそうとするとどうやっても和歌山１６時発の列車になってしまうため、その道中でいくつか降り乗りを組み込む...

kotomitaさんのブログ

南海電鉄では、セレッソ大阪とのコラボ企画として、特急ラピート運行30周年及びセレッソ大阪クラブ設立30周年を記念して、コラボ企画として「セレッソ大阪」ラッピングラピートを運行するとともに、30周年記念乗...

hanwa0724さんのブログ