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ょう。宿入口の大きい鳥居は三峯神社一之鳥居ですが、のちに別の場所に移されたようです。この頃はまだ秩父鉄道が延伸されておらず、秩父の町から馬車がこの宿をぬけて強石まで連絡していました。神社に詣でる人はそ
でしたが特別料金無しとなり、1962年からは現在のように通勤車での運転となりました。1992年の秩父鉄道直通運転廃止までは『みつみね』や『ながとろ』などの愛称がつけられての運転でした。 東上線の特急に
鍋」 食後、いよいよSL奥久慈号に乗車です。使用されたSLはC58の363号機。秩父鉄道のパレオエクスプレスでお馴染みのカマであります。秩父鉄道では見慣れたカマも、水郡線を走る姿はまた周りの風景にマッチしていまし
(mattoh)
生−明戸間 この日も SL通過前に 秩父鉄道 リバイバルカラ−二色〔ウグイス色 スカイブル−色〕の 水鏡の風景 撮影することができました。 この場所の水田 秩父鉄道3両編成が 丁度収まる大きさ リバイ
D2H+シグマ70-200mmF2.8(1/8、F5.3、ISO200) D2H+シグマ70-200mmF2.8(1/3、F15、ISO200) 土曜日は久しぶりに秩父鉄道へ行ってきました。 田んぼの水鏡狙いだったのですが、田んぼに水はなし(正確には一枚だけ入ってましたが)
えた場合、手前の駅で降りてしまうと、間に合わない恐れもあり、仕方ない。 気を取り直して、所沢から秩父鉄道直通の快速急行に乗り込む。ここから先は、昨年と全く同じスケジュールだ。飯能で下車し、おなじみの飯
(TOMOの鉄日誌)
と、秩父鉄道のお花畑駅周辺で池袋発の快速急行(西武線内のみ)長瀞・三峰口行を撮影して来ましたので掲載します。 ここでは横瀬駅到着及び切離しの様子を載せます、西武秩父駅及びお花畑駅周辺での、秩父鉄道への
2008年6月7日 梅雨晴れのこの日 大麻生−明戸間で 秩父鉄道 1000系 リバイバルカラ− 3色 〔ウグイス色 スカイブル−色 カナリアイエロ−色〕 と 黄金色に輝く麦畑 の競演を撮影することが
5月6日の秩父・芝桜・秩父鉄道の続きがまだ残っていたのでアップします。この後は熊谷には向かわず、寄居から八高線に乗り、倉賀野経由という大回りのルートで上野へ戻りました。 1枚目 ''倉賀野駅に停車中
[[attached(1,left)]] 2008.5.6(火休) 秩父鉄道線 白久〜三峰口間にて 常陸津田〜後台間を行く、水郡線のキハE130系による常陸太田行き普通列車です。編成は前から[キハE132+キハE131]の2両です。 撮影日記はこちらで
(東京きた鉄道)
梅雨晴れの秩父 〓秩父鉄道三峰口駅 三峰口駅には贄川宿に行く途中に寄った。昼食とって腹がくちくなったせいか、うっかり贄川への旧道分岐点を過ぎてしまい、適当なUターン場所も無いため近くの三峰口駅まで
ングラン。。。 やっぱ長瀞は綺麗です。 秩父鉄道「長瀞駅」です。 親切な駅員さんに「SLが走るからせっかくだから写真だけでも」 と声をかけて頂きました。 秩父鉄道は 休日にSLが走ります!! 見ないで
先日から秩父鉄道で運行されている「俳句展示列車」ですが、1000型リバイバルカラーのウグイス色(ガチャピン号)が充てられています。 ヘッドマークも取り付けられており、例によって三峰口側と熊谷側で異な
し、ガソリンは高いし遠出はしたくない。 そこで近場で西武鉄道の秩父直通電車の横瀬駅での切離しと、秩父鉄道への渡り線の写真を午前中に撮影(これは後日掲載します)。 その後で、以前から気になっていた、浦山口
菊海津に、鳥休みの組み合わせで。。 お城っぽい 仕事にしちゃいました。 埼玉県寄居町 秩父鉄道寄居駅 にお越しの折には。 ぜひ、名物トイレにお立ち寄りください。