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特急が停まる。この車両は787系。こちらもJR九州オリジナル。デビュー当時は「つばめ」に充てられていたけど、今は主に「リレーつばめ」と、4両編成で「有明」にも充てられている。 ほいで知らなかったけど、「上熊
(気のむくままに)
。 九州新幹線の新八代駅は現在1面2線で熊本・博多方面からの787系の特急リレーつばめ号と800系の 九州新幹線つばめ号が同一ホームで乗り換えが可能となっています。 JR九州では一つの列車扱いで博多
いた鳥栖発八代行きの815系が遅れていた影響で若干到着が遅れた「はやぶさ」号です。 無論、後発のリレーつばめ41号もやや遅れながらもすぐに出発してしまいました。 そんな、ほぼ定刻で着いた「寝台特急はやぶさ」号
海芝浦から再び列車に乗り、浅野、浜川崎と乗換、川崎からは、京浜東北線の快速に乗車し、大宮へ向かう。 夜行列車疲れか浜松町から先は爆睡で浦和あたりまでまったく記憶なし(笑) 大宮で下車して...
るのです。 1964年、東海道新幹線が東京ー新大阪に開業して、それまで東海道線を走ってた特急「つばめ」や「はと」は、新大阪ー博多の列車になったのでした。 ところがその電車、151系電車は直流区間専
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