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新規掲載順
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相模鉄道は1日、2023年3月に導入を予定するIC通勤定期乗車券の新サービス名称を「YOKOHAMAどっちも定期」に決定したと発表した。
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宇都宮市は17日、「芳賀・宇都宮LRT」の開業時期について、2023年8月頃になる見込みと発表した。
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小田急電鉄は15日、特急「ロマンスカー」の特急料金を改定すると発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は9日、「相鉄・東急直通線」(相鉄新横浜線・東急新横浜線)の旅客運賃設定について、同日付で国土交通大臣に認可申請した。
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国土交通省関東地方整備局、東京航空局、京浜急行電鉄は8日、京急空港線羽田空港第1・第2ターミナル駅の引上線新設工事に着手したと発表した。
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西武鉄道は4日、駅バリアフリー設備の整備促進に向け、運賃を加算すると発表した。
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JR東海は4日、東海道新幹線の夜間保守作業車両で使用している事故防止装置「新幹線保守用車接近警報装置」を改良したと発表した。
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小田急電鉄は4日、駅バリアフリー設備の整備推進に向け、運賃を加算すると発表した。
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東急電鉄は29日、東横線で有料着席サービス「Q SEAT」を導入すると発表した。
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東武鉄道は28日、東上線大山駅付近の連続立体交差事業(高架化)に着手すると発表した。
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東武鉄道は15日、新たに導入する特急型車両「N100系」の愛称などを発表した。
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JR東日本は5日、「JRE POINT」による新たなサービス「どこかにビューーン!」を、12月より提供すると発表した。
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東京都交通局は23日、日暮里・舎人ライナーに新車を投入し、既存車両を置き換えると発表した。
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JR東海は16日、新幹線車両によって架線電圧を維持する機能を開発したと発表した。
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JR東日本は7日、鉄道用超電導フライホイール蓄電システムの実証試験を開始すると発表した。
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JR東日本は7日、2023年春に上越新幹線の最高速度を時速275キロへ引き上げると発表した。
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東京都と大田区は6日、「新空港線(矢口渡~京急蒲田)整備事業」について、費用負担割合を含む事項について合意したと発表した。
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宇都宮市は3日、「芳賀・宇都宮LRT」の事業進捗状況について、工事の遅延により開業時期を見直すと発表した。
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JR東海は30日、東海道新幹線に新たな降雨運転規制を導入すると発表した。
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JR東海は27日、東海道新幹線へN700Sを追加投入すると発表した。