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新規掲載順
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新京成電鉄は17日、国土交通大臣に対し、鉄道線旅客運賃上限変更の認可を申請した。
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JR東日本横浜支社は17日、南武支線(尻手~浜川崎間)にE127系を投入すると発表した。
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JR東海は16日、東海道新幹線の車内チャイムを変更すると発表した。
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江ノ島電鉄、三井住友カードなどは15日、江ノ島電鉄全駅で、クレジットカード、デビットカード、プリペイドカードによるタッチ決済での乗車利用に対応すると発表した。
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東武鉄道は15日、新型特急「スペーシア X」の運行詳細を発表した。
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西武鉄道は1月31日、特急料金と座席指定料金を改定すると発表した。
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JR東日本、JR西日本、JR北海道は24日、「新幹線オフィス車両」をリニューアルし、「TRAIN DESK」として提供すると発表した。
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江ノ島電鉄は18日、3月にダイヤ改正を実施すると発表した。
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西武鉄道は18日、無線式列車制御(CBTC)システムの導入を目指し、多摩川線で走行試験を実施すると発表した。
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京浜急行電鉄は13日、国土交通大臣に対し、鉄道線旅客運賃変更の認可を申請したと発表した。
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JR東日本は、16日に概要を発表した2023年春のダイヤ改正において、東海道線の快速「アクティー」の運転を取りやめると発表した。
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東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。
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相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。
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東急電鉄、三井住友カードなどは8日、クレジットカードのタッチ決済やQRコード乗車券による鉄道利用サービスの実証実験を東急線で実施すると発表した。
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東京メトロは1日、無線式列車制御システム(CBTCシステム)の走行試験を、丸ノ内線の一部区間で開始したと発表した。
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東京都は25日、都心部と臨海地域を結ぶ地下鉄の事業計画案を発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は24日、「相鉄・東急直通線」のダイヤ概要を発表した。
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東京メトロと三菱電機は10日、鉄道用の「同期リラクタンスモーターシステム」(SynTRACS)による省エネ効果を確認したと発表した。
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東京メトロは10日、トンネルの点検業務において、「打音点検箇所抽出システム」を導入すると発表した。
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JR東日本は9日、乗客の車両への接近を検知するシステムを開発したと発表した。