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キットには艦長室の窓パーツは入っているのですが、桟モールドも一体のために平滑度がイマイチで中がしっかり見えません。プラ板で作り直そうか…と思ったら色々気になってきました。西暦2028年の話で、状況的には...

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船長室の床を掘り下げたのでやたらと小スケールだった家具を作り直し。ベットも子供用サイズだったので伸ばしてみました。

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最後に更新してもう６年以上経って今更気付きましたが、幾つかメインページにリンクを貼っていた動画が携帯サイトからは視聴できないことに気付きました…。HTML手打ち派でして、パソコンの(昔の)ブラウザでは冗長...

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価格帯が相当おかしくなり、最後のシャシー改悪は行われたものの、まだBトレインが輝きを放っていた再後半に発売された製品。パーツ分割もその後を想定していただろうカラーバリエーションも考慮した秀逸なものだ...

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写真だと影が飛んでしまってよく分かりませんね…。前回の記事でも加工済みでしたが甲板の長手方向の板目を筋彫りしました。

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このキットの船長室はキットのままだと高さが足りないのですが、本キットの原型を作られたかのー様の作品と見比べると、船長室と船首楼甲板は高さが違うのが正しそう。ということで工作がかなり面倒になりますが...

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側舷窓開け中。プラスチック搬入扉は劇中と少し形が違うような、劇中でも形が安定していないような…。ただ左右両方とも開いていることはなさそうだし、開けるのは接舷中だろうし、処理を悩み中。

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さんけいのジブリシリーズで作りたいと思わせるものがなくなってしまったので(ホテル アドリアーノは作ってみたいものの1/300なのでどうしたものか…)、ちょっちこの子に手を出してみることにしました。1/150スケ...

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後日メインページにもアップします。本当は扉のゴム部分と横向きに入るシルバーラインを再現したいところですが、既にアクリルカラーでクリアーコートしてしまっていて失敗したら汚くなりそうなので諦めます。↓宜...

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スカートは加工完了したものの、今まで気付かなかったのですが向かって右の車両のストライプの歪みに気付いてしまいました…。気になる…

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この211系5000番台、以前0番台を改造して作ってみたことがあるのですが(http://tkinfo.g1.xrea.com/model/211.html)どうにも強化スカートの印象が違いました。色々写真解析してみると、通常のスカートを形状ベー...

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以前削り取った一体整形の貫通扉両脇の手摺を0.2mm真鍮線で復元。銀色がないのでとりあえず灰色で。連結器回りなどもそれらしくディテールアップすると大分それっぽくなってきました。あと、またメインページに先...

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動画撮影してみました。綺麗に撮るのが難しいです…

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今更ながら溜まりに溜まっているＢトレイン製作のやる気が芽生えてきましたので(用具がかなり限られているのが玉に瑕)懸案のクーラーを気合マスキングして塗り分けました。新作は望めそうにもないですが、雑食モ...

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この子も完成しました。スカートの開口部が大きすぎましたので小振りに修正。また久し振りに連結器受け部分もナンチャッテちょっと拘りしてみました。あと、これまた恐ろしく久し振りにメインページのＢトレイン...

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元南海の大井川鐵道21000系です。最近種別表示板が南海時代の丸型になるような再改造や20001の連結面側パンタグラフの再設置が行われたようですが、ある意味自分が慣れ親しんだ時代仕様です。先の銚子電鉄と同じ...

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いつもの手順で連結器を再現しようと思って実車写真を調べてみると何やら連結器がヘン。どうやら元営団の車両をそのまま使用しているため装備している連結器が銚子電鉄が所有している他の車両のものと合わないた...

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溜まっていた制作中の写真、メインページにアップしました。

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ちゃんと完全な完成まで持って行ったのは三年半ぶりですね(ダミー連結器などが手元にありませんでした…)。当時からその気配は漂わせていましたが、その間にBトレイン自体がメーカー撤退になってしまい、ついでに...

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継ぎ目ごまかしを兼ねて無理やり雨どいをつけたりして、本体完成です。また例によって外部電源と乾電池で照明は切り替え可能にして見ました。今回は土台部分の箱が出来てから配線をしたのでかなり作業が大変でした…

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