SIOUXさんのブログ
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逆光側であることを承知の上で、陽射しが陰ることを想定して、トワイライトエクスプレス瑞風と並走しながらの撮影に挑みました。客室の窓から、客室乗務員や乗客のお手振りをいただくことができ、とても楽しい撮...
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丹波地方特有の濃い朝霧が晴れ、快晴の青空を背景に、ゆっくりと綾部駅を通過するトワイライトエクスプレス瑞風を真横から撮りました。陽光に照らされて美しく輝くメタリックグリーンが印象的でした。
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「冬至10日前」と言われる日没時間が最も早い12月上旬。ほぼ真横からの低い夕陽に照らされ、車体の側面を輝かせながら質美川橋りょうを渡るトワイライトエクスプレス瑞風。1年のうちで、このような映像が撮...
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イマドキに珍しいくらい変化の無いセブンカードプラスの更新カードが届きました。カーボン複写にも対応できるエンボスのカード番号と氏名で、カード番号が裏面に移設されることもなく、タッチ決済にも対応してい...
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JCBからザ・クラス会員へのオリジナルカレンダーが届きました。あらかじめWebサイトで希望を入力することなく、自動的に届けてくれるので、とても助かります。
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長らく親しんできたイオンカードのデザインが一新されました。特に再発行を希望する手続きはしていませんでしたが、新デザインのイオンゴールドカードが自動的に送られてきました。
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先日のJALのJGCに続き、ANAのスーパーフライヤーズカード(SFC)から、2023年の手帳が届いています。今まで頑なに青色のコーポレートカラーを配したデザインでしたが、今年はブルーのワンポイン...
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JALからJALグローバルクラブ(JGC)会員に対するカレンダーが届いています。新型コロナの影響で、数年に渡って大きなダメージを受けた航空業界は、せっかく囲い込んだ会員を手放さないように努力をされ...
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半逆光で前面は真っ暗に陰るものの、車輌の側面は発色が良く、青空をバックに福知山城を背にして見栄えが良く、太陽との角度でギラっと光るポイントが見込めるので、土師川橋りょうで撮影しました。
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コスモスの花の盛りは過ぎていましたが、周りには他の花々が咲き誇り、枕木廃材の鉄道柵に絡む葉も色付いて、とても華やかでした。鮮やかな銀杏の葉とススキの穂が照らされていて、欲張ってそちらも狙ってみました。
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今までは、真っ正面から京都方面に向かうトワイライトエクスプレス瑞風ばかりを撮ってきた吉美街道踏切。今回、初めての試みで、下関方面に向かう瑞風を真後ろから撮ってみました。
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質美川橋りょうでの撮影の後、下山駅での運転停車時間を利用して、下山駅の京都寄りに撮影場所を移動しました。特急列車との離合の後、出発していく瑞風のの客室の窓から、展望デッキから、お手振りをいただきま...
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高津駅の近くで百日草がキレイに咲いていたので、ここで撮影することにしました。土地管理者の許可を得て、花畑に入らせていただくことができました。時間的に287系特急列車とすれ違うことは予想していました...
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ダイナースクラブから、プレミアムカードのサービスで発行されているコンパニオンカードのサービス改定があった様子で、案内が届きました。空港ラウンジで提示するプライオリティ・パスの会員カードは、事前登録...
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ド定番の画角の映像ではありますが、綾部駅を通過後に1クネ、2クネと、連続して分岐を渡っていくトワイライトエクスプレス瑞風の姿は、いつ見ても素敵だと感じずにはいられません。クネクネ最高っ!
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微妙な秋晴れの陽射しの様子を見ながらトワイライトエクスプレス瑞風を撮りました。陽射しが遮られることが度々ありましたが、やって来るタイミングでは陽射しが降り注ぎ、トワイライトエクスプレス瑞風の車体が...
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京都丹後鉄道(丹鉄)のタンゴエクスプローラー第1編成(KTR001形)は、3輌全ての解体が終わり、ついに廃形式となりました。残された第2編成のKTR011形は、この先にどのような処遇が待っているのでしょうか。
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爽やかに澄んだ秋晴れの空、紅葉には少し早い雄大な山々、ゆったりと流れる川面、陽光に照らされる赤いトラス橋と、撮影のお膳立ては充分なロケーション。メタリックな緑色のトワイライトエクスプレス瑞風が渡る...
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同じ赤蕎麦の花が咲く畑で、今度は山陰コース(上り)のトワイライトエクスプレス瑞風を撮影しました。耕作管理者様の許可を得て、今度も畑の一番端に三脚を立てさせていただき、低いアングルで立体感を特に強調...
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赤蕎麦の花が咲く畑でトワイライトエクスプレス瑞風を撮影しました。耕作管理者様の許可を得て、畑の一番端に三脚を立てさせていただき、低いアングルで立体感を特に強調した3D版も撮れました。
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「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
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