SIOUXさんのブログ

一旦、第一和知川橋りょうでトワイライトエクスプレス瑞風を撮った後、山家駅の運転停車を利用して追い越し、松原踏切に先回り。ここは桜だけではなく、紅木蓮が鮮やかに咲いています。絶好の晴天の下、順光でキ...

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もう散り始める桜が多い中、沿線の桜はギリギリの状態で花を保っていてくれています。和知駅には自由通路の跨線橋があり、そこから沿線の桜とともにトワイライトエクスプレス瑞風を撮りました。

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３０年ぶりに券面デザインを一新した三井住友カード。パルテノン神殿の旧カードに比べて好感を持っています。こんなことなら、プラチナカードからダウングレードせずに、新デザインのプラチナカードを手にしたか...

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トワイライトエクスプレス瑞風の走行沿線では山陰の桜の開花は遅く、４月１日時点で丹波地方は３～５分咲き程度が最高でした。その中でも開花が進んでいる高津駅を撮影地に選び、強風に晒されながら撮りました。

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もう桜が咲いているだろうと期待して訪れた福知山駅の周辺。福知山城を臨む土師川橋りょうの堤防に立ちましたが、まだ蕾のようで、堤防から眺める限りではお城の桜は観ることができません。でも、堤防には野生化...

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１月の終わりごろに申し込んだダイナースクラブのプレミアムカードのメタル製カードが２週間ほど前に届きました。アメックス プラチナのメタルカードとは異なり、新規の別カードを発行した扱いのようでした。

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この日は但馬以西の地域では、強風による影響で運転の見合わせが続いていました。丹波地方までは通常ダイヤで運行されていましたが、解除されることを期待した見切り発車的なツアー催行だったのではないかと心配...

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以前から撮りたいと思っていた場所でしたが、普段は雑草や笹掛がものすごく繁茂した藪になっていて、撮影できませんでした。冬の間に枯れ、今季は特に多かった雪の重みで押し倒されて、春先の今の時季だからこそ...

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アメリカンエキスプレスカードから、プラチナカード会員に対するベネフィットとして、フリー・ステイ・ギフトのクーポン券が届きました。毎回の話題にしていますが、コンシェルジュが使えることがプラチナカード...

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３Ｄ版の動画を公開するのが遅れたのに伴い、ブログも遅くなってしまいました。営業運転初日の動画を撮った立木駅ですが、今回はプラットホームを離れ、以前は道路のアスファルト路面だった場所にカメラを構えて...

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京都丹後鉄道（丹鉄）のＫＴＲ３０５号機が納車され、運用を開始したことに伴い、ＭＦ１０１号機が退役し、廃車・解体されました。さよなら　ＭＦ１０１

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数か所ある定番の撮影場所をぐるぐると巡って撮っている現状を打破するため、新たな撮影地にチャレンジしてみました。結果は、あんまり･･･な感じではありますが、目新しさは感じていただけると思います。

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お気に入りの撮影場所、船岡～園部の諏訪山トンネルの飛び出しと通称：湖池屋ストレートを狙いました。ところが、トンネルの出口に新たな柱が２本も建てられていて、トンネルの向こう側まで見通せるポイントだっ...

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京都丹後鉄道（丹鉄）の新型車輌KTR300形のラス番となるKTR305号機が、新潟から陸送され、与謝野駅でクレーンに吊り上げられ、引き込み線に降ろされました。これで一連の導入計画は完了のようです。

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普段は車の往来があるため、狭小な幅員の跨線道路橋でカメラを構えることはできませんが、この日は積雪のためか全く車両が通った跡が無い新雪状態の橋から、トワイライトエクスプレス瑞風を撮影することができま...

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昨年１２月１８日に初めて雪景色の中を駆け抜ける姿を撮ることができた通称：広野カーブ。今回は、その時とは逆方向に駆け抜ける瑞風を撮りに出向きました。思ったほどの積雪はありませんでしたが、今期の冬は雪...

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久しく京都駅や大阪駅に出向いて撮影をしていないので、トワイライトエクスプレス瑞風の警笛を聞く機会がありません。そこで、必ず警笛を聞くことができる標識区間に出向いて、トワイライトエクスプレス瑞風の警...

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いつもなら撮影場所に悩む山陰本線の山家駅。でも、この日は違いました。ふと目が留まったのは、雑草が綺麗サッパリと刈り払われた山家駅に隣接する土手。今までは、その場所から撮りたかったのに、雑草に阻まれ...

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緩やかなカーブの後の直線に向かって、エンジン音のみならず、それに負けず劣らずのターボチャージャーの高周波音を奏でながら、一気に加速していく丹後の海（KTR8000形）を撮影してみました。

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天気予報では、夕方から雪が降ってくる予報で、西の空から雪雲が迫ってきているように見えたので、雪を迎えに行くつもりで上川口駅に向かいました。しかし、到着してみると、まだまだ降りそうな気配が全くない状...

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