kd55-101さんのブログ

忍者はっとり君ラッピングの車両が見えました。　忍者はっとり君ラッピング車はキハ４０ ２０８４です。　そろそろ城端行きに乗車します。高岡駅 気動車 キハ４０系 城端線 ＪＲ西日本

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辰野駅構内の電留線です。　４両編成の豊橋方、２扉のこの車両はクモハ４３０１５かクモハ５３０００かクモハ５３００１のうちどれかだと思います。　昔は身延線の車両なら見て形態差で車番が分かった（今は忘れ...

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２０２４年１月１９日（金）、姉ヶ崎駅での撮影９本目です。　姉ヶ崎駅８時１分発の１３６Ｍです。　Ｅ２０９系Ｃ４１０編成が先頭です。　姉ヶ崎駅で特急さざなみ６号を先に生かすために４番乗り場に入ります。...

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氷見駅から乗車した５３２Ｄで再び高岡駅に戻ってきました。　氷見線ホームの７番乗り場から城端線ホームへ移動します。　１・２番乗り場が城端線ホームです。　今まで何度も利用しているので今更ですが、昔の駅...

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ここからは撮影テータが行方不明なのです。　でも、相対式の交換駅のため羽場駅だと分かります。　８０系の４連と交換しました。羽場駅 電車 旧型国電 ８０系 飯田線 国鉄

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２０２４年１月１９日（金）、姉ヶ崎駅での撮影８本目です。　姉ヶ崎駅７時４７分発の快速３７８８Ｆです。　Ｅ２３５系Ｊ-０１編成です。姉ヶ崎駅 電車 Ｅ２３５系 内房線 ＪＲ東日本

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改札口上の駅名標です。　余計な表示のないシンプルな駅名標です。　現在は使用を休止している２番乗り場です。　以前来た時は存在に気が付いていませんでした。　ホームに接する線路の他にも２本の側線がありま...

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伊那松島駅まで戻ってきました。　ＥＤ６２ ９＋クモハ１１９-１＋クモエ２１００９の編成は同じ場所に止まったままでした。　車内から撮ったクハ１１９-１です。　伊那松島機関区に留置中のクモハ５３００７を確...

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２０２４年１月１９日（金）、姉ヶ崎駅での撮影７本目です。　姉ヶ崎駅７時４０分発の京葉線直通通勤快速５６０６Ａです。　Ｅ２３３系５０９編成です。　ダイヤ改正で通勤快速は種別が廃止となります。姉ヶ崎駅 ...

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氷見線線路終端部から氷見駅構内を見た景色です。　１番乗り場に停車中の乗車して来たキハ４０系。　城端駅までの乗車券を購入して再び構内に。　改札越しに気動車が見えるのは良いですね。　ホーム側から改札口...

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２０２４年２月２９日（木）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４１２編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２４年２月２９日（木）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８８、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０８８＋コキ１０...

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高岡駅から乗車した列車は終点の氷見駅に到着しました。　イラスト入りの駅名標です。　改札口に向かいます。　駅舎入口。　駅舎の前に屋根を付けてしまったので全体が見られません。氷見駅 駅舎 駅名標 気動車 ...

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２０２４年２月２８日（水）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４１０編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２４年２月２８日（水）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０６８、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０６８＋コキ１０...

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５３３Ｄ氷見行きのキハ４０ ２１３５に乗車しました。　今回氷見線に乗車するのは、氷見線及び城端線があいの風とやま鉄道に移管される前にゆっくり乗っておきたかったからです。　５年ほど猶予はありますが、次...

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２０２４年２月２７日（火）、昨日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４１５編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２４年２月２７日（火）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０７０、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０７０＋コキ１０...

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氷見駅までの乗車券を購入して再び構内に戻ります。　氷見線乗り場に向かうとキハ４０系の３連が停まっていました。　９時２５分に到着した５２８Ｄだと思われます。　氷見方はキハ４０ ２１３５です。　解結作業...

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沢渡駅で８０系の２４０Ｍと交換しました。　２４０Ｍの編成は、クハ８６３０１＋モハ８０３５０＋モハ８０３９１＋クハ８５３９１です。　最後尾のクハ８５３９１の窓からは逆にこちらの列車を撮影している方が...

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