旅一郎さんのブログ
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さて、遠軽から網走まで、通勤してきたかのようですか、ここから本来の目的である、キハ40で石北本線全線走破を行います。列車は言わずと知れた4658D〜4622D網走10:19→旭川17:13の約7時間今日は部活の試合がある...
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網走から本日の宿のある遠軽に戻ります。列車は16:15発、4670D西留辺蘂行き網走駅から出発ですので、一旦駅舎を見渡します。初めて網走に来たのは昭和60年3月、特別急行「おおとり」キハ80系でした。と思ったら、...
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遠軽も30分程遅れて発車。生田原を出て峠に差し掛かります。急行「大雪」ではかなり速度が落ちていましたが、今日の4663Dは結構なスピードで登っていきます。あれ?もう常紋トンネル?というくらい速かった。信号...
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上越信号場を通過すると、石北トンネルに入るトンネルを抜け、下り坂を軽やかに走ります。まるで急行「大雪」白滝12:40。40分遅れ遠軽。対になる4622D旭川行きと交換。いつもはこちらが先に待っていますが、今日...
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10:55頃入線し、改札が始まりました。今日はキハ54の回送を連結した3両編成。所定編成はキハ40の2両ですが、ワンマンのため一番後ろを締め切ります。この日の最後尾は朱色のキハ40だったので方向転換する遠軽まで...
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タイトル写真です。鵡川駅。折り返し待ち時計の針を戻して、ここは南千歳千歳駅。朝関空からのジェットスターで千歳に着きました。北海道・東日本パスを買って、早めに南千歳まで。駅弁を買いたい。ホーム上の駅...
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6km・80円!世界一安い国際列車(ノンカイ⇒タナレン・ラオス)学生時代に旅行していた頃は鉄道がなかったラオスには興味が湧かなかったのですが、2009年にタイから、2021年に中国から線路が繋がり、中国からタイ...
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https://youtu.be/xOWV8f5lPgg?si=LfUH6W3YqRC2Cuc-
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650km 4,000円 バンコク⇒ノンカイ(ラオス国境)寝台列車25レの旅https://youtu.be/o91Rh60cyIc650km 4,000円 バンコク⇒ノンカイ(ラオス国境)寝台列車25レの旅寝台列車に乗りたくてタイに来ました。コロナ後...
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香住では5分停車。反対側の浜坂行きと交換。向こうのホームには結果な人がいた。バスツアーの客かな。ふとクワイ川を思い出した。竹野。駅員のある貴重な駅最後の旧客をこの角度でも動画を回していたな。【オリジ...
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混んでいたので窓開けもままならかったけれど、餘部で開けると他の数人も開け出した。終点浜坂。この接続は40分後のキハ121列車はすでに2番ホームに横付けされていますが、運転士がいないのでドアは閉じたまま。...
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一枚余った青春18きっぷ。最終日に使う予定やったけど、別の予定が入ったため急遽旅行を決めました。いつもなら始発で出ますが、そこまで熱量がなく、できるだけ楽にキハ40系列に乗れるコースを考えました。当初...
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タイの鉄道といえば、バンコク中央駅ホアランポーンを置いて他はない。旅の最後はここからにします。空港近くのラクラバンまで6B17:40発371レこれがホームに止まっていたので、躊躇なく切符を買いました。最後尾...
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Lam naraiでバンコク発ケンコン行き439Dと交換。キハ20のようだ。kok salung 13:52ここから迂回線の橋梁を通ります。ここ全体が人造湖だそうですが、水がありませんでした。ここは少しある。しかし水がないと橋だ...
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車内販売で売りに来た揚げソーセージを買いました。20B(80円)旧線と迂回線が分岐するブヤアイ一旦発車したものの、すぐバックした。何かと思うと給油だった。ソーセージは付属のソースに漬けると美味しい隣の車両...
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今日はノンカイ発バンコク行きDC急行76Dに乗ります。ノンカイは7:45発、終点のバンコク、クルンテープ・アピワットには16:35着と実に9時間。距離は651kmあります。当初、途中のブアヤイで途中発の普通に乗り換え...
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ノンカイの駅に着いたら、前の方に二両編成の客車が止まっていました。おそらくあれが国際列車481レ国際列車は一日二往復あります。窓口で切符を買うと、パスポートを求められました。当たり前やね。切符は僅か20...
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これから乗車するのはクルンテープアピワット(バンコク新駅)発ノンカイ行き25レ新造中国製の全車空調寝台列車です。全車寝台、食堂車付き。2等寝台は2段式プルマン。今回は下段を取りました。バンコクーノンカイ...
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戦場にかける橋、クワイ川鉄橋を出ると右に大きくカーブして一大観光地のカンチャナブリに到着。一番後ろの車両はここで切り離すから、前に行くようにと車掌に言われ移動します。前もそうだったのでそこは織り込...
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アルヒル木橋を出ると、また静かな時間に戻りました。この先なかなかいいのにね。終点ナムトク。ほぼ定時で到着。折り返しまで20分あります。ナムトク発着の定期列車は一日3本。始発と折り返し258レだけがトンブ...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。