旅一郎さんのブログ
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6:47の新発田で少しまとまった乗客があったほかは、中条、坂町もそれ程の動きがなく後ろ車両は落ち着いていました。前の車両はまあまあ乗っていました。村上を出て、本格的に海沿いを走るので食事の準備です。昨...
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糸魚川までは険しい海岸線だけれども、今は親不知隧道で一気に抜ける。越中宮崎で客が降り貸切になったことからライブ配信しました。泊→直江津#国鉄 #鉄道 #JAPAN Rail way チャンネル登録お願いしますwww.yo...
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今回の旅の時刻表その1京都から金沢その2 金沢から直江津その3 直江津から新津福井を出た1347Mは程なくして九頭竜川を渡る。列車は二両で混んでました。残り物のピーナツとウイスキーをやっているうちに金沢に着...
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青春18きっぷで縦横無尽に日本を旅していた頃を懐かしんで、鈍行で北海道に行くことにしました。タイトルは青春18きっぷとなっていますが、第三セクターになった北陸本線を抜ける為まずは「北陸お出かけパス」を...
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【既出動画】60.3ダイヤ改正後の旧客最終運用旧客ファンにとって、59.2と続いた60.3ダイヤ改正は事実上の全国区撤退宣言でした。当時の鉄道ジャーナル情報では車両はスハ43系の青に統一とあり、ニス塗りや車端の...
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シンガポールドルが無いと不安なので、ATMで卸しました。単位が100ドルなので今のレートでは1万円以上になります。経済成長著しいシンガポールは一人当たりGDPは日本の倍以上の83,000ドル(日本は34,000ドル)。節...
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ジョホールバルも大掛かりな駅になった。以前は平屋でどこからでも出入りできるような緩さがあった。これがのちに大きなストレスになります。明日のシンガポール行きの切符を買おうとしたら、最も早い便が10:00発...
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グマスを出ると西海岸本線となり、開けてきます空も木々もビビットカラーだ。8:21 セガマット。実際には20分ほど早着。手動ドアを開けて風を感じる旅Kluanng 10:15植民地時代の雰囲気の建物工事車と交換12:10 Kem...
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ジャングルトレイン27レは前から一等車、二等車3両、食堂車、寝台車3両、電源車の9両編成。20:30ゆっくりと闇の山を目指して発車しました。ポイントをわたり、本線は出ます。一等車は乗客一人のみ。食堂車に行き...
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Mr.Mingに奢ってもらった50リンギで駅前の食堂で食事をしました。トムヤムスープとご飯が8リンギ(240円)レモンウォーターが2リンギ(60円)ここはホテルの最寄り駅、ワカフバル。ここから始発駅のTUMPATまで1リンギ...
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最後の停車駅スンガイパディ間も無く終点。スンガイコーロックに到着。昔のままの駅。駅を出て左に行くとマレーシア方面徒歩1キロこちらから出国です。国境の川。91年に初めてきた時もここで感慨深いものを感じた...
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朝7時。列車はマレーシア方面直通路線である西海岸線と別れ、東海岸路線へ入ります。ここで多くの客が下車、車内はガラガラになりました。32年前もここからワンボックス占有になったように思います。列車時刻表。...
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バンコク→スンガイコーロックまで22時間27分の旅はまだ始まったばかり。生ぬるい風を浴びながら列車は南下しています。車内販売でガパオライス?40B(160円)以前は20Bだった。タイも年々物価が上がっており、初め...
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航空系YouTuberのおのださんの動画で「コロナ明けの中国旅行難易度高すぎ」を見て、ついに中国も行けるようになったのか!と思い、航空券をチェックしながら、杭州往復が安かったのでそれにしようか、はたまた中...
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韓国鉄道・慶全線・ムグンファ1941レ関釜フェリーを下りた釜山から地下鉄で郊外の釜田駅へ移動しましたここから慶全線の旅が始まります。今回も90年代、日本の旧客の面影を求めていった頃の、資料から写真を流用...
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青春18きっぷで山陽本線を西へ、そしてその先へ【距離に負けるな!好奇心】この前ふと、最近の青春18きっぷユーザーはあまり長距離移動をしていないのではないかと思ったので、昔の気持ちで長距離移動をしました...
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山陰本線長距離列車風の旅令和5年ダイヤ改正で誕生した知井宮(西出雲)発鳥取行きの普通列車に乗るため出雲市に行きました。鳥取から13:22発の豊岡行きに乗り継げば昔の山陰本線に走ってた長距離列車気分が味わ...
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令和5年中国山地の現状令和5年ダイヤ改正で山陰本線の普通列車に気になる変更がありました西出雲発鳥取行きです。改正前は出雲市発鳥取行きがありましたが、それより一駅長くなりました。その列車に乗る前日、出...
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この話は海外系YouTuberタナカタケシさんが募集している「海外辛かった経験」に応募するために書いたものです。90年代初頭に中国旅行をしていた時の話です。もともと日本の鉄道旅行が好きで高校までに日本はほと...
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ムグンファ1508列車は麗水(ヨス)発龍山(ヨンサン)行き全羅線、益山(いくさん)から湖南線経由でソウル方面へ行く長距離客車列車。ヨス〜ヨンサンは5時間半。ホームでココアを買っていると入線してきました。思っ...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。