みさきちゃんさんのブログ

  さて留萌駅。外観は昭和期の地方の拠点駅と同じです。廃止されましたが名寄本線の紋別駅もこのような感じでしたし、宗谷本線の士別駅もまた然り。昭和の国鉄にはこの規模の駅にはこうだという“標準設計”があっ...

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  留萌駅到着は12:07、ちょうどお昼時ではないですか。留萌駅には駅そばがあります。列車から降りた何名かはそのおそばを食しますが、もちろん私もその一人。    名物は留萌らしく“にしんそば(600円)”ですが、軽...

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  深川11:10－留萌12:07留萌本線はＪＲが地元自治体に廃止を打診しています。留萌市は廃止を容認していますが、深川市、秩父別町、沼田町は存続を主張しています。普通に考えれば深川ー石狩沼田間の存続希望だと...

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  琴似5:39－札幌5:45、6:00－旭川8:54、9:28－永山9:41、9:50－旭川10:05、10:34－深川11:03この日の目的は留萌本線に乗ることです。が、留萌本線は運転本数が少ない上に接続が非常に悪い。そもそも函館本線の滝...

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  最近、鉄分補給が出来ていません。“鉄分補給”とはもちろん、乗り鉄のことです。例年であれば年に2回ほどは本州に仕事で出かけ、そのついでに乗り鉄をしていました。あくまでも「仕事」で出かけ、「ついで」に乗...

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  札幌市電では2月15日まで「市電フェスティバルWeb版」を開催していました。そのことを書いた1月30日のブログはコチラ。→ https://blog.goo.ne.jp/okui-m/e/fd4223246120d6aab2daf97f2be40c49この中にクイズラリ...

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  3月のダイヤ改正後の時刻表が発売になっています。私は昨日、「交通新聞社の北海道時刻表」を買いました。改正後のダイヤはＪＲ各社で既に発表されていて、どんなものかは分かっていました。コロナ禍の中、北海...

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  北海道では“駅そば”は少なくなりました。札幌市内を除くと旭川、士別、留萌、富良野、新得、静内くらいか（他にもある？）。音威子府駅の「常盤軒」が抜けています。同点は新型コロナウイルスの影響で2020年2月...

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ずっと自粛生活をしています。もちろん、鉄分補給もできていません。無ければないでいいかと思っていましたが、さすがに貧血気味だ。だからといって北海道を脱出して鉄道乗りまくり、にならないことが悲しい。仕...

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ＪＲ東日本が運営しているガーラ湯沢スキー場とスキー場に直結しているガーラ湯沢駅、例年「ＪＲ ＳＫＩＳＫＩ」として派手なキャンペーンを行っています。このＣＭがまた出来がいいんだ。そのＣＭが今年はないの...

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札幌市電では雪まつりに合わせてイベントを行うつもりだったらしい。“雪ミク電車”も走っているしな。が、このご時世なのでそのようなイベントなんぞ開催できるわけがない。そこで札幌市電では、「市電フェスティ...

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東海道本線・東京ー大垣間に運転されていた「ムーンライトながら」が運転終了となります。実際は昨年3月の運転をもって以後設定されておらず、このまま終了となります。「ムーンライトながら」の沿革などはネット...

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  一日散歩きっぷはＪＲ北海道が発売しているお得なきっぷ。去年はこれを使って、最後の日高本線の旅として様似まで行ってきました。かつては通年発売されていましたが、ここ最近は冬季は発売されていませんでし...

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  ＪＲ北海道は来春に行われるダイヤ見直しの概要を発表しました。→ https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201209_KO_kaisei.pdfただでさえ明るい話題の少ないＪＲ北海道、その上に新型コロナウイル...

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  1903年、天塩線が士別から延伸し開業しました。かつてはここから深名線と名寄本線が伸びており、大層賑わっていました。私の一番の想い出は急行「紋別」で往来したこと。渚滑線・北見滝ノ上駅を早朝5時台の始発...

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  駅名に“名寄”とありますが、所在地は下川町です。開業は名寄線（当時）が下川まで開通したと同時の1919年10月20日。当時、ここがいかに栄えていたのかわかりますね。駅の痕跡は何もありません。国道沿いの「上...

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  廃止になった名寄本線の、名寄の隣の駅です。1947月9月21日、仮乗降場として開業、1950年1月15日に駅に昇格しました。1989年5月1日に名寄本線の廃止とともに駅も廃止になっています。ウィキペディアによると荷...

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  静内16:08＝鵡川17:39、17:49－苫小牧18:19、18:41－南千歳19:02、19:10（快速「エアポート191号」）－札幌19:44来た道を淡々と戻るだけなので特に何もなく鵡川に向かいます。ところでこの区間、大狩部ー厚賀間...

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  様似12:45＝静内14:39様似から再びＪＲバスの代行バスで静内まで戻ってきました。道中、途中の乗り降りがあり乗客は11名～19名でした。さて静内駅はＪＲ駅の他、新ひだか町観光情報センター「ぽっぽ」、売店、...

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    静内10:33＝様似12:15終点静内では乗客は全員下ります。バスは乗務員を交替し、私は今下りた車両に再び乗車、様似へ向かいます。乗務員が変わっただけで車両は鵡川から様似までの通し運転だ。車両は休む間も...

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