ぱちくさんのブログ
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香椎出発時の車内は結構混雑。架線も無いのにモーター音が響き不思議な感覚ですね。鹿児島本線と並走そしてオーバーパス西鉄貝塚線と並走して和白へ途中雁の巣で交換して海岸沿いを走行防風林の中に信号場海ノ中...
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久しぶりの夕食会は昔話で盛り上がり就寝は深夜となりまして、翌朝はのんびりと行動開始します。博多西口側の新駅ビル10年前は未だ工事中でした新駅ビル内のエスカレーターこちらは787系と883系小倉行に乗車し香...
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展示会の帰りに先月末に開業したJR・相鉄直通線に乗車してみました。大崎駅の5番線の標示には、羽沢横浜国大・海老名方面_相鉄線直通が追記されています。でも少々判りずらい感じがしますね。5番線ホーム次の海...
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乗り換えて博多へ向かいます。筑前前原行103系1500番台も初乗車和多田向こうの高架は唐津線唐津城が見えます虹ノ松原かわいい駅舎ですね浜崎こちらは有人駅筑前前原着福岡空港行に乗換え姪浜...
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松浦鉄道を全線完乗し、唐津経由で博多へ向かいます。筑肥線の伊万里から待合室みどりの窓口もありますホームは1面車止めの標識がデカっキハ125形に初乗車肥前長野いい感じの木造駅舎駒鳴映画のロケ地だったと...
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学生さんは各駅毎に下車し、西有田で皆さん全て下車しました。モダンな駅舎蔵宿木造の駅舎黒川(くろごう)佐世保線と並走して有田に到着折り返し伊万里行となります跨線橋を渡り改札口へ待合室駅舎全景さ...
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平戸巡りをキャンセルしましたので、有田へ向かう事にしました。次の有田行まで駅周辺で時間潰し。伊万里の待合室JRの伊万里は向い側デッキで渡れます2階はギャラリーJR側のビルへJR側のビル1階昔は線路が繋が...
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車内が多少賑やかになりました。バケットに小犬を入れた老人が向いに着席され暫しお話。松浦の動物病院からの帰りだとかで、治療費が高くついたと嘆いておられましたが、大事に可愛がっているご様子。松浦を出発...
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次のすえたちばなでオバサンが下車、乗客は私一人になってしまいました。トンネル通過時には少々寂しい気分になってしまいますね。その次の西田平でお二人乗車し、たびら平戸口へ向かいます。到着ここで10名ほど...
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列車は左石を出発し、野中、皆瀬の順に停車して進みます。中里で交換上相浦3名の方が下車大学学生さんは見当たらない様です相浦ホーム屋根は木造ですね真申(まさる)車両基地が見えてきて佐々に到着し小...
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列車は佐世保を出発します。緑のトンネルを通過山の田駅舎が時計台泉福寺へ経て左石で小休止佐世保行と交換します佐々行を見送ります構内踏切を渡って佐世保方面行のホームへ広い構内ですね昔風な駅名標...
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早朝降っていた雨も止んで、駅へ向かいます。東口正面松浦鉄道の乗場へ切符売場はこちら奥はJRとの連絡改札1日乗車券を購入佐々行はすでにアイドリング中乗客は幼児入れて7名ほど佐世保行が到着こちらは結...
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この日は佐世保に宿泊、暑さも収まってきたのでちょっと街歩きしてみました。高架の構内は広いですね駅東口側地平階の自由通路西口側は直ぐ港漁業練習船天鷹丸海上自衛隊あまくさ五島方面への高速船乗場アーケー...
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諫早で大村線に乗換え、佐世保へ向かいます。長崎行のキハ66-1と再会「かもめ」の到着を待って出発田園地帯に九州新幹線この辺りの高架は完成済竹松平行して新幹線を建設中松原の駅舎この駅で交換します海沿いを...
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島原へ戻ります。地元の方が途中駅からも含めて数名利用されていたのが意外でした。 この列車はここまで駅名標がデカイ構内全景島原外港方面ホームより望むマモル号は車庫へ改札口駅長はコイさん待合室と切符売...
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折り返しの出発まで暫く小休止します。おつかれさまマモル号この先は廃止路線駅名標改札口はありません踏切側から望むこの道を行けばフェリー乗場運転室も撮影しておきます諫早行が出発眉山には雲がかかっていま...
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島原に到着、殆どの乗客がここで下車します。私は復路に訪問しますので、このまま乗車を続けます。島原を出発島鉄本社前昔は売店があった模様車両基地が見えてきました南島原に入場します運転手さんが交替旧塗装...
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乗客を少しづづ降ろしながら列車は進みます。大正駅舎壁面にイラスト西郷神代で交換多比良町フェリー乗場があるそうな大三東でも下車する予定でしたが、暑さに勝てなかった事と、見物客も結構多くて騒がしく、往...
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九州乗り鉄の続きとなります。諫早に到着し島原鉄道の改札口へ、未だ列車が到着してませんので、付近で時間を潰します。待合室と改札口折り返し島原外港行の到着乗客は結構居ます「マモル」って誰でしょうかほぼ...
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相鉄と言えば、フロントマスクが昔の大阪地下鉄になんとなく似ていた様な気がするのですが、車両形式について全く解りません。鶴ヶ峰で降車しカメラを構えて観察してみました。有名なポイントな様です8000系11000...
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2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。