「若桜駅」に関するブログ
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鳥取県内の鉄道活性化イベントとして「駅印」が提供されています 第1弾の伯備線、第2弾の若桜鉄道、第3弾の山陰本線に続き、第4弾「因美線・智頭急行編」が4/15から開始 1)鳥取駅(鳥取市観光案内所/ふるさ...
鎧から向かうは、若桜鉄道!気になっていたアレを見に来ました。郡家駅を出発した「さくら3号」に乗って、終点の若桜駅に向かいます。続きをみる
峠越え 若さあふれる 昭和旅サヨナラ!サヨナラ!サヨナラ!大型連休は今日から後半戦突入ですがサヨナラでいいんです。我等が阪神タイガースが6点差を跳ね返してサヨナラ勝利を決めてくれました。アレが決定した...
若桜鉄道の起点駅となっている郡家駅(こおげえき)です。この駅から終点の若桜駅(わかさえき)迄、起点と終点を含めて9駅の路線になっており、全列車が各駅に停車する普通列車の運転となってます。若桜駅からこ...
前回記事はこちらです。若桜駅で花見♪ | 青春18きっぷローカル線旅! (ameblo.jp)丹比駅は終点、若桜駅の一つ手前にあります。読み名は「たんぴ」名前だけ聞くと北海道あたりにある駅かと思ってしまいますが、実...
前回記事はこちらです。郡家駅から若桜鉄道へ♪ | 青春18きっぷローカル線旅! (ameblo.jp)若桜行きの列車が到着しました国鉄時代の駅舎が残るノスタルジックな路線をイメージしてデザインされたものでしょうか、...
Day1はこちら というわけでDay2。山陽線を上ります。▲横川駅。こんなにブレてることあります??①横川駅6:02→広島6:06 普通|白市ひとまず広島駅まで移動する。暇つぶしである。2年以内に広島を再訪する鋼の意...
本日は久々の休日、そして天気は快晴ということで、本日は若桜駅まで花見に行ってきました若桜駅は鳥取県の第三セクター鉄道、若桜鉄道の終着駅で桜の名所として知られています帰宅直後ですので、本日は簡単に写...
津山ー因美ーそして郡家駅着因美線も国鉄時代の遺産が宝庫なら若桜鉄道も然り郡家駅で、鳥取県内路線バス乗り放題手形購入 ついでに硬券キップも購入日本一安い運賃(郡家ー八頭高校前間)バスで移動します因幡...
2014(平成26)年7月に若桜鉄道の若桜駅で発行された、郡家駅接続、JR西日本因美線の津ノ井駅ゆきの片道連絡乗車券です。桃色若桜鉄道自社地紋のB型一般式大人・小児用券で、関東交通印刷で調製されたものと思わ...
天候に恵まれた3月11日~12日北陸勤務の友人が立ててくれた素晴らしいプランに沿って一緒に鉄たび、バス旅を堪能しました津山線(SAKU美SAKU楽号乗車)ー因美線ー若桜鉄道(若桜駅訪問と鉄橋で撮影会ー道の...
鳥取県八頭郡若桜町にある若桜鉄道隼駅のスタンプです。
若桜鉄道若桜線は、JR西日本から第三セクター転換した路線です。若桜鉄道は若桜線の第1種鉄道事業者として運営していましたが、平成21年4月1日から沿線自治体である八頭町と若桜町を第3種鉄道事業者。若桜鉄道を...
皆さんはふるさと納税制度をご存知でしょうか。 平たく言えば納税先を自分で決めれる制度で、自治体によってはその使徒を「鉄道に使う」と公言している場所もあります。[…]The post 「ふるさと納税を鉄道に...
※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください(by管理人)。PHOTO:郡家駅に停車中の若桜鉄道WT3301 今年も「夏の青春...
今回は、2022年5月の鳥取旅行のまとめです。記事では、朝の姫路駅から始まってますが、効率的に回るために前日に姫路に前乗りしてます。 なにせ姫新線の本数がネックでして『姫路駅で撮り鉄』こんにちわ。先日、...
先月の令和4年11月28日に現地で購入しました。若桜駅での収集は3度目です。若桜鉄道は会社発足から35年間、入場料金の改定を行っておらず、若桜駅の入場料金は国鉄時代の140円のままです。一緒に硬券乗車券を全口...
※今回の記事に硬券入場券は出てきません。先週の、令和4年11月28日の因幡船岡駅です。因幡船岡駅は一昨年の春分の日に隼駅の硬券入場券を収集した際に立ち寄って以来、約2年半ぶりです。一昨年は窓口は閉まってい...
秋の乗り鉄旅のレポートですが前回その参では若桜鉄道を撮り鉄したレポートをアップしましたが、今回は若桜駅を出発してこの日の宿のある鳥取駅までをレポートしたいと思います。お昼過ぎに若桜駅に降り立って3...
今日は会社がお休みなんで朝から船舶免許の更新に行ってこようと思います。船舶免許は車の免許と違って5年更新なんで忘れそうなんです。 しかし更新を忘れても失効で免許没収は無いので多少お金と講習時間を費...
阪急の座席指定サービス「PRiVACE」、7/21にサービス提供を開始。試乗会の開催も。
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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