「堺トラム」に関するブログ
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撮影日記8月25日(日)その6、阪堺電気軌道・帝塚山南海電車から阪堺電車へと「世界文化遺産」ヘッドマークの撮影が続きます。南海電鉄・萩之茶屋から高野線で帝塚山で下車し、阪堺電車の道路併用区間で撮影です...
今回も前回に続いて現在阪堺電車で走っている「百舌鳥・古市古墳群世界文化遺産登録記念キャンペーン」ヘッドマーク掲出の車両の記事になりますが、今回はモ501形の2両(モ504とモ505)について取り上げてみたい...
今回は珍しく最近の話題でありますが、7月20日より阪堺電気軌道では「百舌鳥・古市古墳群世界文化遺産登録記念キャンペーン」のヘッドマークの掲出が始まりまして、1001形堺トラムの3両とモ501形の2両(モ504とモ...
l2019年7月6日に大阪府堺市を中心に存在する多数の古墳群「百舌鳥・古市古墳群」が世界文化遺産に登録されることが決定した。阪堺電車ではそれを記念し、日本最大の墓である「仁徳天皇陵」をイメージしたヘッドマ...
高野線用8200系を額縁スタイルにした9000系。元々は幕車であるが、2019年にリニューアル車が登場。接客設備が大幅に改良されるなど大規模な工事が施されたほか、前面・側面の行き先表示についてはLED化された。LE...
関空開港に合わせて導入された1000系。緑色の南海から、青とオレンジの南海にイメチェンした最初の車両で、なんとなく平成の南海といえば、のっぺりしたオデコのイメージかも。 元々は方向幕車であったが、2...
南海線・空港線で旧型車置き換えのために導入された8000系。増備は製造会社が近畿車輛に変わったため8300系に移行しているが、両者合わせて南海のイメージを刷新している車両となっている。 LEDは正面1...
モ701形とそっくりな見た目のモ601形。LEDもモ701形と同じ1/125まで。しかし側面はさらに落とさないと切れてしまう。まあ速度が遅いから前面は1/125でもなんとかしやすいし、側面は停まっていればいいわけだから…...
南海電気鉄道では、百舌鳥・古市古墳群の世界文化遺産への登録が決定されたことを記...
堺市にある百舌鳥古墳群、羽曳野市、藤井寺市にある古市古墳群の世界文化遺産への登録を記念して、沿線を走る南海電鉄...The post 【南海・近鉄】世界遺産登録記念!ラッピング列車を運行へ appeared first on い...
南海電鉄では、百舌鳥(もず)・古市(ふるいち)古墳群の世界文化遺産への登録が決定されたことを記念した登録記念キャンペーンを実施することを発表しました。「百舌鳥・古市古墳群世界文化遺産登録記念キャン...
南海電鉄・近鉄・阪堺電車・南海バスは、共通デザインのロゴマークを車両の前面や側面に掲出した電車およびバスを運行すると発表しました。 1.掲出内容前方後円墳をかたどったマークに、「世界文化遺産 百舌鳥・...
近鉄3220系フルカラーLED車 京都線・奈良線系で運用されるシリーズ21の初代車両。もともと1/160でも切れてしまう3色LEDが装備されていたが、2018年に3221F(KL21)がフルカラーLEDに交換された。交...
シリーズ21のうち、奈良線・京都線系統の2両編成が9020系。元々は他のシリーズ21同様に早いシャッタースピードでは全く写らない3色LEDだったが、2018年からフルカラーに更新されはじめている。フルカラーでは1/10...
「 阪堺電気軌道,7月20日にダイヤ改正を実施 」by railf.jp天王寺駅前-浜寺駅前間の利用者が増加しているのに対応するためラッシュ時の増発や運転区間延長などのダイヤ改正を7月20日におこなうそうです。この...
前回の続きです。お昼を食べた後は午後のステージが始まるまで会場を少し散策です。会場の中央から少し西側には昭和40年代復元車のモ161形モ161が2年ぶりに車内に入ることができるように展示されていました。 普...
阪堺電気軌道は、2019年7月20日にダイヤ変更を行うことを発表しました。今回の変更は阪堺線(恵美須町方面)の...The post 【阪堺】7/20にダイヤ変更。恵美須町発着列車が24分間隔へ、終電が30分繰り上げに… appe...
こんにちは。その日は所用で堺方面に。行きは南海本線で8300系でした。帰りは天王寺に向かいたいために阪堺線で帰ることに。大小路停留所で来たのは堺トラムでした。乗ったのは二回目でしたが車内に落ち着きがあ...
阪堺電車の大和川検車区で開催された「第21回路面電車まつり」に行ってきました。10時半頃会場に到着。デト11形を使ったステージ。庫内に留め置かれているモ351形351号車とモ601形603号車。綱引きの相手、「堺ト...
100形 正面LEDは1/50まで落とさないと完全表示にはならない。このLEDは800形など近江鉄道の他の車両も同等で、いくら最高速度が遅いといっても諦めざるを得ない場面が多そう。行先表示を入れたい場合は...
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
阪急の座席指定サービス「PRiVACE」、7/21にサービス提供を開始。試乗会の開催も。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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