「サロンエクスプレス東京」に関するブログ

テールマークのLEDが緑色なのは、白色LEDの値段がまだ高かった時代だったからでしょうか…こだわらなければ気になるというほどではないですが、白色LEＤを新規相当数購入したので、交換にトライしてみます。黄緑Ｌ...

自作室内灯組み込みを進めます。中間車は同じ工程になります。新規購入した電球色LEDは、白色LEDよりも暗かったです。光源反対側までの光の廻りが芳しくありません。導光材端にLEDの先端が真っすぐ付くようにはし...

サルベージ画像の続編です。前回の小田急3100形NSE車の日本車輌入場甲種輸送と同じ日なのか違う日なのか判りません。ただ、この頃は「団体列車」がほぼ毎日日常的に走っており、それが決まった時間に通過（予定臨...

おざようさんのブログ

室内灯未装着だったサロンエクスプレス東京に自作室内灯工作を。白色、電球色LEDとも使い果たしたので、電球色LED、その他、室内灯ユニット用パーツを新規購入しました。緊縮財政故に、いつ使うか分からないよう...

1985年　全区間サロンエクスプレス東京　以下は牽引機のみ記載　DE11-56 東京市場 ～ 汐留　EF58-61 汐留 ～ 東京タ ～ 川崎貨物 ～ 横浜羽沢 ～ 小田原 ～ 沼津　EF65-518 沼津 ～ 甲府　EF64-33 甲府 ～ 勝沼 ...

味わいはあまりないけど、若干、セピア色がかっているのがまた良かったりします。国鉄末期～ＪＲ黎明期にかけて一世を風靡した団体用車両「ジョイフルトレイン」。その嚆矢になったのが東京南鉄道管理局の欧風客...

本日のNゲージはマイクロエースの12系ゆうゆうサロン岡山です。旧塗装のマルーンに金帯が入る仕様になります。東のサロンエクスプレス東京、西のサロンカーなにわ、中京のユーロライナーに続いて登場した岡山の欧...

express22さんのブログ

80年代ジョイフルトレインの第2弾は、｢サロンエクスプレス東京｣です。(多分)1983年の東京駅にて。｢そよかぜ｣の記事からの再掲です。まず停車位置ですが･･･右にカーブしていることから奥が有楽町方面と予想。また...

キャミさんのブログ

今回は80年代の｢サロンカーなにわ｣です。(時期も場所も曖昧ですが･･･)1983(昭和58)年、有楽町駅を通過する｢サロンカーなにわ｣｢サロンカーなにわ｣は1983(昭和58)年9月に登場したいわゆる"ジョイフルトレイン&...

キャミさんのブログ

少し期間が空いてしまい、申し訳ありません。口内炎の方ですが、あまり変化はありません。病院に行って「順番に原因を潰していく」として薬を処方されていますが、完全にハズレで状況が好転していません（食事が1...

昨日の整備の続きになりますが、LEDの足片側が「左側の延長した集電板に乗っている」、まぁこれはわかりますが、「右側の足がウエイトに乗っている！？」問題はこっちです。ウエイトを集電板代わりに使用している...

【KATO】14系「ゆとり」6両セット<10-250>本当は他の列車の整備予定だったんですが、仕事がらみでテンションが上がらず、全く整備する気力が無いので、本日分は諦めて明日予定の「ゆとり」を整備始めてまし...

EF510-509　EF8181　EF651115　DD51842。DE111043。帯付サロ185-206。無残なゆとり。＊さよなら運転、サロンエクスプレス東京エバーグリーン賞。ビクッ！2012年11月10日　尾久公開

タオさんのブログ

改正前にいろいろ噂がありましたがなんとか5087レ/5086レはPF運用のまま残ってくれました。遅れ5087レ EF65 2097 2022.03.20PF運用で残ってくれたとはいうものの、上りの5086レは別にして下りの5087レは東京口だ...

EF5889号機牽引の団臨　サロンエクスプレス東京になります。つくは万博の頃になります。

どうにもEF58 60の走行が不安定なので抜本改善を。モーターとライトが同型のEF58後期型とダイキャストごと交換しました。ボディーの着せ替えです。消極的抜本改善…抜本というにはおこがましいか。LED室内灯化した...

高輝度チップLEDに換装したEF81と屋根を塗装した「北斗星」共にテストラン。『KATO　EF63＆EF81 屋根塗装　チップLED換装』EF632両のパンタグラフの塗装はしていましたが、未塗装だった屋根を軽くウェザリング塗...

今回は以前から気になっていたあのユーロライナーをついに配備する事になりました。そう、登場時に小学生だった私には憧れの列車でした…。国鉄末期の80年代後半の時代の雰囲気そのものな感じのジョイフルトレイン...

昨日田端のＰＦ１１０５号機が長野に向けて旅立って逝きましたが、昨年夏の１１０４号機の時と同様尾久を出て東大宮でスイッチバックして中央線に入る為最低２回は撮影できます。実は最初に東北線内で後追いアン...

品番：KS013-2品名：14系 サロンエクスプレス東京用連結器本体価格：1200円14系サロンエクスプレス東京用連結器です。TNやダミー非対応のTOMIX製品をより実感的な姿が再現可能です。完成には台車間運用TN及びカプ...