「貨物」に関するブログ

5月3日にJR貨物隅田川機関区でヘッドマーク撮影会が開催されている EF65とEF210にヘッドマークを付けての撮影会 jr貨物の隅田川機関区ヘッドマーク撮影会に参加してきました〜ヘッドマーク持参しましたが、色々と...

鉄道春秋本部さんのブログ

今日はＳＬ快速高崎駅140年水上が運転されるので、久しぶりに高崎駅と新前橋駅に行き撮って来ました。牽引機はＣ61-20号機でしたが３年前に大宮で試運転をしている姿を見た以来でした。大宮駅迄戻って来たらEF65...

2018年６月撮影能生駅に進入する直江津行き普通気動車北陸新幹線金沢開業と同時に、JR北陸本線直江津ー金沢間がえちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道となった。新潟県糸魚川市大字能生にある...

2024年5月3日 JR貨物隅田川機関区においてHM（ヘッドマーク）を好きに取り付けて撮影できるという企画の撮影会が開催されました

nankadai6001さんのブログ

★＜8752＞JR貨車 コキ200形(新塗装・2両セット)AD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞各種海上コンテナ輸送用として、2000年に登場したJR貨物コキ200形。コキ100系と同じ床面高さ1000mmのコンテナ車で、20ftコンテ...

みーとすぱさんのブログ

もう2024年のGWなのにまだ2023年GWのネタが続いています…前々回の終着駅「伊須」、前回の駅間の風景に続き今回は中間駅をご紹介します…急カーブなのでホームは自作。そこそこ幅があったので建コレ貨物駅の屋根を...

「私はこの連休を西武（の貨車模型）に捧げようと思う」　というシリーズ（？）の第三弾は、何の変哲もない黒い有蓋車の登場です。　西武鉄道ワ１形といえば、１０ｔ積木製有蓋車をまとめた形式です。４種類に大...

本日JR貨物大宮車両所において大宮車両所大宮車両所 EF65形 JR貨物オリジナル塗装機 撮影会が開催されました この撮影会のために２機のEF65を塗装復刻してでの撮影会ですので参加費が高額なことで話題となりまし...

nankadai6001さんのブログ

連休期間は貨物列車はお休みですが新幹線はフル稼働です。

tak66さんのブログ

２０２４年４月２７日（土）東海道 旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■Ｍｃ２５０-１号機スーパーレールカーゴ５０レ安治川口⇒東京(タ)５：０５このショット直前にロービームに切り替えてくれた◇ありがとうご...

iPhone速報版です。たくさんHM変えてくれて、シャッターチャンスもたくさんありました。熱中症に気をつけながらあっという間なら終了となりました。ともにゴハチに夢中で無視してたか休鉄時代のネタなんで、あん...

元祖レガキチさんのブログ

ゴールデンウィークの前半４月３０日火曜日に休みもらったので以前に良い思いをした(ベテラン撮り鉄さんに目視で教わってレアな貨物列車が撮れた)『撮り鉄初心者修行中４３(JR京都線・千里丘駅・桂川駅)』３月９...

早朝の表富士これを撮って即出発 現着すると貨物が通過している惜しかった 家に帰って調べてみると 1055レでしたが貨物ちゃんねるには記載なしでした さてこの場所では初めてのサンライズになります 定刻 踏切鳴...

今日はこれを泉で撮ってから両毛線を走る安中貨物　1996/10撮影(再掲槻木にやって来ましたが3084レ　後追いやはりこの時期はスカッと山出ませんね

SN総合車両所です。以前、当ブログでは２０２３年１２月に開催された「極めようEF65−1001号機　撮影会」についてご紹介しましたが、２０２４年に入ってからもJR貨物の撮影イベントが盛んになっています。「極めよ...

SN総合車両所さんのブログ

貨物イベント ２日目です２日目だから部品目当ての人は少なめかなと思いましたが１日目より若干少なめ程度でした。販売ルールなどは１日目と同じです。昨日同様、11時開始の部品販売前にオープンの店内へ愛知環状...

お早ようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。　本日は「立夏」、暦の上では夏です。引き続き熱中症には気を付けたいと思います。本日は、ＪＲ西日本の線路でも活躍していた電気...

横浜は桜木町・汽車道のウッドデッキ改修工事で、レールが剝き出しになっている箇所があると知り、正しくここを列車が走っていた証を何としても見たいと思い、観察して来ました。汽車道の「現役時代」の主役は貨...

HEROさんのブログ

札幌－旭川間、所要60分を掲げたJR北海道構想の課題点を探ってみましたJR北海道は2026年までの中期経営計画で、函館線札幌－旭川の所要時間１時間25分を60分とする高速化構想を掲げました。札幌－新千歳空港の25...

晴海方面から分かれた豊洲方面の貨物線は今の豊洲公園で南に向かって大きく分岐。晴海方面よりも廃止が早く、右にあった石炭埠頭と左奥の岸壁に伸びていた線路は1980年代のうちに姿を消しました。

武蔵宮さんのブログ