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貨物線」(八尾~杉本町間:11.3キロメートル)の廃止を、国土交通省近畿運輸局に届け出た。 同区間は、2003年4月にJR貨物が第2種鉄道事業を廃止し、またJR西日本でも2004年7月以降、使用を停止していた。今後、阪和貨物
JR貨物は、来年度(2009年度)における機関車の新製内容を発表した。 同社では毎年度、輸送サービスの改善や機関車の信頼性向上、安全・安定輸送の確保のために車両を新製しているが、来年度は今年度と同じ27両を新製
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私の休みも今日までなので午後も貨物列車の収穫に行って来ました。
と思っていましたが、予想通りの見込み。。。 協議会ではバス転換も視野ということですが、この区間は貨物の動脈であり簡単にバス転換ができない区間であり、今後の動きに注視が必要かと? それにしても今後、
かつて、JR貨物線及びその側線として貨物列車が運行されていた、門司港~和布刈公園(駅名は仮称)の2.1kmに、門司港レトロ観光列車「潮風号」が、今年4/26(日)開業予定との事。 門司は行った事無いので
曇り空で富士山を観ることは出来ませんでしたが、今朝も東海道の貨物列車を撮影して来ました。
やがて最初の下り貨物701列車が比奈駅に到着しました。赤とクリーム色のツートンカラーのED403、初めて見ました。ED501とツーショットで頂きました。 到着後、側線にワムを押
(趣味の写真帳)
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