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東横線80周年記念イベント実行委員会は、9日(水)に東横線「鉄道とまちづくり」シンポジウムを開催する。 シンポジウムでは、基調講演やパネルディスカッションをおこない、鉄道と地域、大学やNPOの連携による東横線
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は協会のある駅から渋谷迄、おそらく東急東横線に乗ってやってきます。 コルク母ちゃんも東横線を使うことがありますが、自宅は日比谷線に乗り入れてしまうので、東急東横線の渋谷駅についてはあまり知りません。 ど
が丘から多摩川に移動してきました。 ここは東横線と目黒線で複々線になっています。 なので、見ていて楽しいところです。 東急3000系とメトロ9000系 東横線の東急5000系 都営6000系と目黒線の
心線を降りて、東急東横線に乗りました。 この副都心線と東横線はいずれつながります。 つながると今ある東横線のホームは地下の副都心線のホームに移動となります。 もしかしたら東急東横線の渋谷駅ホームには行
等の整備の方針をとりまとめた「渋谷駅街区基盤整備方針」を策定したのでお知らせします。 2012年に東急東横線渋谷駅の地下化が完成したあとできる、地上駅の跡地の余裕分をどこがどう利用するのかという話。 発表資
(戯れたい)
予告どおり、今日は南入曽と東横線沿線に出没していましたが、コロコロ変わる天気に正直参りました(^_^;)。晴れ間が出てきたと思ったら急に雲が出てきて雨が降り出したり、そうかと思えば突然太陽の日が差したりと何
(mattoh)
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