「広島電鉄」に関する新聞･放送ニュース

　広島に投下された原爆で被爆した、広島電鉄（広島市中区）の650形電車。80歳を過ぎた今でも「復興のシンボル」として広島の町を走り続けている。　1945年8月6日の原爆投下で、同社に在籍していた123…

　路面電車の街、広島。「広電」の愛称で親しまれる広島電鉄の運転士養成所を、昨年5月から8カ月間かけて取材させてもらった。　取材前の打ち合わせで、こんなエピソードを聞いた。広島出身の先輩カメラマン（40…

■広島電鉄物語　第三部「だから私は運転士になる」③　大手鉄道会社から広電に転職した宮川卓也（34）、広電入社5年目の山口紗奈（23）、宇都宮ライトレールから出向してきた土橋拓実（24）の3人は、路面電…

■広島電鉄物語　第三部「だから私は運転士になる」②　「起立。礼。着席」　あこがれの路面電車の運転士をめざし、広島電鉄の養成所の第88期12人の教習生は昨年5月末、学科講習に入った。講習はあいさつから始…

■広島電鉄物語　第三部「だから私は運転士になる」①　「皆さんは、年は違っても同じ教室で、同じ電車で学んできた同期。何かあれば相談し合ってこれからも成長していってもらいたい」　昨年12月27日、路面電車…

　広島県内を中心とする交通機関で使えるICカード型乗車券、PASPY（パスピー）の運営協議会は2025年3月末でサービスを終えると発表した。機器の更新費がかさむと判断したためで、協議会事務局の広島電鉄…

　サッカーJ1の開幕に合わせ、広島電鉄は、サンフレッチェ広島の創立30周年を記念する「サンフレッチェ電車」の運行を広島市内で始めた。車両は5100形で主に1号線（広島駅―紙屋町東―広島港）を1日7～8…

　「もの言わぬ証人」とも言われる被爆建物が岐路に立っている。世界遺産・原爆ドームが広島の象徴として惨禍を伝える陰で、市民の生活の中にある被爆建物は一つまた一つと姿を消している。保存か、解体か、揺れる建…

■広島電鉄物語　第二部「動く路面電車の博物館」⑤　1980年代以降、日本の路面電車は新しい技術の導入により、その機能が一変していく。同時に、運営事業者側の意識も変わり、単に「人や物を運ぶ」から「乗客が…

■広島電鉄物語　第二部「動く路面電車の博物館」④　高度成長期の1965年前後、モータリゼーションによる乗客減で経営危機に陥った広島電鉄。人員減や賃金カットを含むあらゆる経費の削減などに取り組んだ。しか…

■広島電鉄物語　第二部「動く路面電車の博物館」③　モータリゼーションの到来で、戦後最大の経営危機に直面した広島電鉄。だが、それ以前にも、壊滅的ともいえる危機に直面したことがある。広島の街一面を焼き尽く…

■広島電鉄物語　第二部「動く路面電車の博物館」②　関西や九州から来た「移籍組」の路面電車がいまも多く残り、「動く路面電車の博物館」と呼ばれる広島電鉄。連載2回目では、1960～70年代に移籍した車両と…

　広島県で路面電車を運行する広島電鉄が路線などの整備を進め、世界遺産「宮島」への観光客の呼び込みに本腰を入れる。今年7月に宮島の玄関口である広島宮島口駅の新しい駅舎を開業。2025年に完成を予定するJ…

　オリジナルの路面電車を守り、他都市から移籍した電車も上手に使いこなしながら、革新的な技術も前向きに取り入れる広島電鉄。26種類、291車両の路面電車を抱え、「動く路面電車の博物館」と呼ばれる広電の車…

■広島電鉄物語　第二部「動く路面電車の博物館」①　1982年7月11日早朝、日本三景の一つ「宮島」を望む広島電鉄の広電宮島駅（現・広電宮島口駅、広島県廿日市市）。潮の香りがほのかに漂い、静けさがあたり…

　イギリス生まれのテレビアニメ、「チャギントン」のキャラクターを、車両全体にラッピングした広島電鉄の路面電車が20日、広島市内で運行を始めた。車両は超低床車グリーンムーバーLEXで、1号線（広島駅～広…

　広島電鉄は、かつて神戸市内を走った路面電車の広電への移籍50周年を記念するイベント「リバイバル神戸」を開催中だ。12月26日まで。広島市内を走る旧神戸市電の路面電車2両が「KOBE50周年」と描かれ…

　「鳥の巣」の愛称で親しまれ、広島市中区の十日市交差点を約70年にわたって見守ってきた広島電鉄の十日市信号所がなくなる。耐震基準を満たしておらず、老朽化に伴って撤去が決まった。6日から解体工事が進めら…

■広島電鉄物語　第一部「被爆電車は今日も走る」②　原爆投下の広島の街を走っていた「被爆電車」。当時はどんな状況だったのか。　1945年8月6日朝。広島電鉄では約950人の従業員が出勤し、63両の路面電…

　広島の街をいつも黙々と走り続け、親しまれている広島電鉄（ひろでん）の路面電車。　原爆投下から76年となった今年8月6日も、照りつける日差しのもと、多くの車両が広島の街を行き交い、多くの乗客を運びまし…

■広島電鉄物語　第一部「被爆電車は今日も走る」①　クリームと深緑、なつかしさを感じさせる色合いの1両の路面電車。8月6日午前7時29分、広島市中区にある広島電鉄千田車庫から滑るように走り出した。「被爆…

　「お客に愛される運転士を目指す」「格好いい運転士になる」――。路面電車の運転士を育成する広島電鉄（広島市）運営の「養成所」の開所式が31日、同本社内であった。今年は広電や宇都宮市で開業予定の次世代型…

　原爆で被害を受けながら、修復され今も広島の街を現役で走る広島電鉄の路面電車に、奈良県生駒市の市立あすか野小6年の児童157人が16日午前、オンラインで「乗車」した。　1945年8月6日に広島の爆心地…

　広島電鉄の路面電車が運行を始めて108年となる23日、古い路面電車が勢ぞろいしたイベント「レトロだョ！電車大集合」が広島市中区の広電千田車庫周辺で開かれた。1925年製造の同社最古参で既に引退した被…

　子どもに愛され続け、今年で発売50周年を迎えるミニカー「トミカ」。1千種類を超えるシリーズの中で、製品化された唯一の国内の路面電車が広島電鉄650形だ。通称「被爆電車」。発売から1年以上たつが、人気…