ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~22件を表示しています
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JR東日本は6日、青森県、岩手県、秋田県の各エリアにて、Suica導入エリアを拡大すると発表した。
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JR東日本は18日、2021年3月13日のダイヤ改正の詳細を発表した。同社の在来線普通列車では、新型車両の投入、快速「アクティー」の本数削減などを実施する。
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JR東日本は6日、突風に対する列車運転規制の実施について、AIを用いた手法を導入すると発表した。
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JRグループなどは13日、2020年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本仙台支社は、只見線の車両をキハE120形に置き換えると発表した。
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JR東日本水戸支社は19日、E653系が水戸支社管内へ転属すると発表した。
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JRグループなどは15日、2018年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本新潟支社は13日、新潟車両センターのE653系2編成を対象に、外観デザインを一新すると発表した。
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JR東日本新潟支社は、E129系車両を対象に、車内ディスプレイを順次導入する。
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JR東日本は4日、新型気動車「GV-E400系」を投入すると発表した。
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JR東日本は、2017年度の設備投資として、新潟地区への新型気動車の投入などを計画している。
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JR東日本秋田支社は10月28日、羽越本線新屋駅の駅舎をリニューアルすると発表した。
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JR東日本は12日、突風探知用のレーダーを、山形県酒田市内に新たに設置すると発表した。
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JR東日本は25日、パソコン、スマートフォン向け列車運行情報サービス「どこトレ」の対象路線を、2015年3月21日に拡大すると発表した。
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JRグループの旅客各社は5日、年末年始の利用状況を発表した。日本海側を中心とした大雪の影響で、一部の列車に運休や遅延が生じたものの、各社ともおおむね前年を上回った。
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JR東日本の仙台支社、盛岡支社、秋田支社は21日、パソコン、スマートフォン向け列車運行情報サービス「どこトレ」を、2014年3月22日に開始すると発表した。対象路線は、東北本線、奥羽本線など東北エリアの主要路線。
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JRグループは20日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。新幹線では、秋田新幹線「スーパーこまち」の名称が消滅するほか、最新鋭のE7系車両が運転を始める。在来線特急列車では、全席指定の特急「スワローあかぎ」がデビューし、特急「びわこエクスプレス」で気動車を使用する列車が登場する。一方、寝台特急「あけぼの」の定期列車が廃止になるなど、ダイヤ改正に伴う動きがある。改正日は2014年3月15日(土)。
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JR東日本は29日、来春の「Suica」エリア拡大にあわせ、東京と新潟の各近郊区間を拡大するほか、新たに「仙台近郊区間」を新設すると発表した。2014年4月1日から実施する。
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JR東日本は2日、新潟地区向けの一般形車両として、E129系を160両新造し、2014年度から順次投入すると発表した。
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JR東日本千葉支社は11日、京葉線に設置している防風柵(さく)を増設すると発表した。風による列車運行の影響を少なくし、運休を減らすねらい。
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JR貨物は、来年度(2009年度)における機関車の新製内容を発表した。
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JR東日本新潟支社は、今年度下期から、米坂線や磐越西線等に新型気動車「キハE120形」を投入する。