岩泉線の廃止決まる、JR東が届出

４月の個展が終わりノンビリしていましたが、４月の末になって突然5月のGW期間中の予定が全く空白で、かつ毎日遊んでいた孫たちが里帰りしてやることが無くなったので、急遽岩手・青森へのぶら鉄「みちのく一人旅...

2014年に廃止になった岩泉線　中里駅実質　2010年で廃止　土砂崩れでその時から鉄道としての機能は終わりこんな感じで駅跡が残るのは、廃線マニアとしては嬉しいです。待合室の中はこんな感じでした。2019年の秋...

二升石駅跡です。今まで「にしょうせき」と読んでいました。実際に降りたことは無く初めての訪問です。バス停から北に少し歩くと駅跡があります。＜２０２３．９＞●伏屋から岩泉町民バスに乗って二升石に着きまし...

jnrailさんのブログ

盛岡地区ではキハ５２形やキハ５８系が姿を消して１５年以上が経ちます。引退間近の２００７年に２回岩泉線に乗車しました。そのわずか３年後に土砂崩れにより運休。そしてさらにその４年後に廃止になってしまい...

jnrailさんのブログ

1999年８月、私は鹿児島市に行きました。当時の西鹿児島駅、現在の鹿児島中央駅から徒歩圏内にあった東急イン鹿児島（その後、鹿児島東急REIホテルとなり、2021年秋に閉業）に宿泊し、鹿児島市電に乗って鹿児島市...

ゆく路線、くる路線、ゆく路線版青森県、岩手県編です。　国鉄滅亡時の1987年からなくなった路線、そして新しく出来た路線を紹介していきます。まずは消滅した路線。No.1 下北交通大畑線(国鉄大畑線)まずは下北交...

再びホームに戻り次に乗る列車を待ちます。キハ110の単行が入線快速リアスの宮古行車内に乗り込みます。クロスシートが並びます。当然？ながら呑み鉄します（笑）盛岡駅を出発して北上川を渡ります。この場所２年...

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @user-h...

9月22日(金)昨日まで比べ、今日は比較的余裕のある行程。まずはここ宮古駅から山田線で盛岡駅へ出て、そこから初乗車となる花輪線に乗り大館駅へ。その後は奥羽本線で弘前へ行き、そこで1泊するという予定となっ...

いまから20年近く前、あるローカル線に恋をしていました。岩手県を走る岩泉線です。利用者はとても少なく、並行する道が狭くて代替バスが走れないという理由で廃止を免れていました。当時のわたしは暗室に熱中し...

＞＞【前編】から続く＜＜ そんな山田町まで行かなくなったJR東日本「山田」線に乗って盛岡を目指します。半年前（2022年7月）のドライブ旅行でも触れましたが、山田線と国道106号線は宮古市から閉伊川に沿って山...

昨年10月、青春18きっぷの秋バージョンともいえる『秋の乗り放題パス』を利用した2泊3日の東北旅行、その2日目。まずは、前日に散々乗った701系にまた乗車して、田沢湖線で盛岡へ向かいます。  2022年10月22日(土...

これは②です。①はこちら。『(旧ブログから移設)東日本随一の秘境路線、山田線に全区間乗車！①』この記事は旧ブログから移動し、一分内容を改変したものとなっております。これは①です。追記(2023.8.4)個人的に問...

落石で運休となっていた芸備線の備後落合～東城間は、7月29日の始発から4カ月ぶりに運転再開となりました。JR東日本の岩泉線が土砂崩れで不通となり、そのまま廃線になったので、悪い予感がしていましたが、とり...

「大人の休日倶楽部パス」を利用して、５月に災害復旧により全線運転再開をした花輪線と、同じく昨年１０月に１１年ぶりに全線運転再開をした只見線に乗車する二泊三日の旅に出かけた。その旅行中に乗車したり見...

tamatetsuさんのブログ