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それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが、8月11日撮影 南松本にて 東線貨物2080レの機回しより その1この日の東線貨物2080レは、EH200-901号機 クマイチが運用に入りましたぁ~(^^)v写真1枚目は、誘導...
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1996年に試作機が登場して'98年の量産開始以来地道に勢力拡大して来た桃太郎EF210は直流電化区間の平坦線区のほとんどで貨物列車の先頭に立っています。登場以来25年の試作機901号機もその後の改良によるバ...
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JR貨物では、EF210形の増備を2012年より“セノハチ”越え後補機機能を付加した300番台として進めています。 EF210形300番台では吹田機関区に配置することで運用合理化を図っていることが特徴でしたが、2020年 [R...
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皆さまこんばんは。自粛中の小生ではありますが、これまでブロ友さまにご迷惑がかからないように自粛警察対応として、余り名前を出さないようにしておりましたが、野外での3密を避けた鉄活動は基本コロナのリス...
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JR貨物 隅田川貨物ターミナル約一週間、新鶴見機関区へ定期的な検査で離れていたHD300-4が、隅田川(貨物タ)に運用復帰しているのを確認しました。隅貨の専用車と言ってもいいくらいHD300-4は検査で離脱する意外、...
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皆さまこんばんは。コロナ自粛中ですが、金曜日は珍しく夜練に行ってきました。札幌貨物ターミナル 2020-10-15撮影(以下同じため省略します)2081レの札タ到着シーンです。大きなカーブを曲がって接近ですDF200...
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JR貨物に所属する機関車の種類にもいろいろあるが、その中で最大勢力の機種がEF210である。製造初年の1996年からすでに25年目に入り、この間増備が続いているロングセラーの機関車だ。製造期間が長いだけに、モデ...
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早いものでもう10月ですね。今日は近場でEF210を撮影です。通称福通4号(?)54レに代走で入った黄桃EF210-311です。901、0番台18輌、100番台73輌と92輌のコンプリートが終わった後増備が始まった300番台は当初関...
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2012年~2017年 EF200 撮影分からです◆EF200、運用が無くなってから もう数年経ちますね。東海道往復組の機関車たちは 新旧入れ換えの過渡期なのかな。EF200-300番台も投入され時代が...
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押し桃EF210-303牽引のレール輸送の日はそのあとを追うようにEF210-901の貨物列車がありました。石橋からこの撮影地にダメモトで行ってみたら遅れのため本来は通過しているはずのこの列車に間に合いました。さす...
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昼頃に何かネタはないかと某貨物WEBを見ていたら通称押し桃EF210-303がレールを積んだチキ9連を牽引して上京してくるという情報が出ていたので早川へ向かいました。現地に到着したら同業者数名がスタンバイしてい...
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皆さんこんにちは。今日は仕事終えてから野暮用を済ませて、東海道線 茅ヶ崎~平塚間 松尾踏切に向かいました。今日は午後の貨物列車はある意味ネタ釜の宝庫でした。レール輸送貨物8099レ→EF210-300【押し桃】1...
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皆さんこんにちは。今日は仕事終えてから野暮用を済ませて、東海道線 茅ヶ崎~平塚間 松尾踏切に向かいました。今日は午後の貨物列車はある意味ネタ釜の宝庫でした。レール輸送貨物8099レ→EF210-300【押し桃】1...
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10日も再び近江鉄道の撮影へ。300形の運用は9日の実績から行くと、八日市~近江八幡のシャトル運用なはずなので、それに賭けます。これが一番効率的に撮影できるので良き。その前に、最初に貨物の撮影へ。能登川...
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☆8/1(土)撮影分です☆土曜のこの日は、特に何も調べずに家を出たのですが、輸送障害が有ったらしく遅延貨物のオンパレード着いてみると遅延の列車が続々とやって来ました列番とか違っているかもしれませんがご了...