JR東海は28日(火)、東海道新幹線の新横浜駅2番線・3番線のホーム可動柵(さく)を取り替えると発表した。
現行のホーム可動柵は1985年の設置されたもので、設置後24年が経過していることから、安全機能の充実やメンテナンス性を向上させるために可動柵を取り替える。あわせて、設置位置をホームの端へ変更し、ホームの有効面積を拡張し安全性を高める。
使用開始時期は、2番線が2010年3月、3番線が同年7月の予定で、工事費は約11億円。
2009年7月29日(水)17時19分
JR東海は28日(火)、東海道新幹線の新横浜駅2番線・3番線のホーム可動柵(さく)を取り替えると発表した。
現行のホーム可動柵は1985年の設置されたもので、設置後24年が経過していることから、安全機能の充実やメンテナンス性を向上させるために可動柵を取り替える。あわせて、設置位置をホームの端へ変更し、ホームの有効面積を拡張し安全性を高める。
使用開始時期は、2番線が2010年3月、3番線が同年7月の予定で、工事費は約11億円。
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