伊豆箱根鉄道は、4月1日(水)から駿豆線でワンマン運転を実施する。
ワンマン運転の対象となるのは、駿豆線(三島-修善寺間)の普通列車。ワンマン列車には運転士のみが乗務し、運転士がドアの開閉を行う。車内でのきっぷの発売や精算は実施せず、精算は駅での対応となる。なお、JRと直通する特急「踊り子」ではこれまで通り車掌も乗務する。
同社ではワンマン運転に備え、各駅での停車時間を増やすダイヤ改正を今年2月に実施している。
2009年3月18日(水)18時40分
伊豆箱根鉄道は、4月1日(水)から駿豆線でワンマン運転を実施する。
ワンマン運転の対象となるのは、駿豆線(三島-修善寺間)の普通列車。ワンマン列車には運転士のみが乗務し、運転士がドアの開閉を行う。車内でのきっぷの発売や精算は実施せず、精算は駅での対応となる。なお、JRと直通する特急「踊り子」ではこれまで通り車掌も乗務する。
同社ではワンマン運転に備え、各駅での停車時間を増やすダイヤ改正を今年2月に実施している。
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。