東芝インフラシステムズは23日、同社のドイツ現地法人が、ドイツ鉄道の鉄道貨物事業子会社であるDB Cargo AGより、ディーゼル電気ハイブリッド機関車50両の設計・製造・供給契約を受注したと発表した。
今回受注した車両は、ディーゼル発電機で発電した電力、およびバッテリーからの電力を使用する駆動システムを搭載したハイブリッド機関車。ヤード内の入換作業や工場構内での運搬のほか、本線での軽負荷運行が可能な性能を持つ。同社が開発したリチウムイオン二次電池「SCiB」と、永久磁石同期電動機（PMSM）の採用により、従来のディーゼルエンジンのみを搭載した機関車より30％以上の排出ガス低減を目指す。
東芝インフラシステムズでは、JR貨物のハイブリッド機関車「HD300形」を製造し、実績を上げている。また、JR西日本のクルーズトレイン「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」用キハ87形のハイブリッド駆動システムや、東京メトロ1000系の非常走行用電源装置などにおいて、SCiBが採用されている。
受注したハイブリッド機関車は、DB Cargo AGのメンテナンス工場で製造。2021年から製造に向けた準備を開始するとしている。
