川崎重工業は30日、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局トランスハドソン公社から、通勤電車「PA-5」を追加受注したと発表した。
今回受注した通勤電車「PA-5」は、既存の同車両の増備分で、受注数は72両。同社の米国現地法人であるKawasaki Rail Car（KRC）を通じて受注したもので、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局トランスハドソン公社（Port Authority Trans-Hudson Corp）に納める。72両の構体は、同社現地法人のリンカーン工場で製造。機器取付、最終組立、機能試験は、同工場とKRCのヨンカース工場の2か所で行い、2021年から2022年にかけ納入する。納入後は、ニューヨークとニュージャージーを結ぶ通勤路線で運行する。
同社はこのほか、2009年から2012年にかけて納入した現行のPA-5について、オーバーホール工事を受注したことも明らかにした。同工事は、全350両が対象。ヨンカース工場で、2018年から2024年の間に順次実施する。追加製造とオーバーホール工事をあわせた受注総額は、約2億4000万米ドル（約266億円）。
