JR東日本八王子支社は22日、青梅線青梅駅のホームを増設すると発表した。
増設するホームは、既存のホームの北側に設置。新しいホームが完成すると、現在の島式1面2線から、島式2面3線に。立川方面と奥多摩方面との乗り換えが便利になるという。新設ホームへの行き来は、地下通路を使用。同通路を延ばすとともに、地下通路用とホームを結ぶエレベーターと階段を新たに設ける。
工事の開始時期は、2014年9月ごろ。2017年春ごろの完成をめざす。
2014年8月25日(月)17時41分
JR東日本八王子支社は22日、青梅線青梅駅のホームを増設すると発表した。
増設するホームは、既存のホームの北側に設置。新しいホームが完成すると、現在の島式1面2線から、島式2面3線に。立川方面と奥多摩方面との乗り換えが便利になるという。新設ホームへの行き来は、地下通路を使用。同通路を延ばすとともに、地下通路用とホームを結ぶエレベーターと階段を新たに設ける。
工事の開始時期は、2014年9月ごろ。2017年春ごろの完成をめざす。
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。