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1990年にデビューした、JR東日本のキハ100系・110系。2023年現在も、花輪線や山田線、八高線、飯山線など、東日本の多くの非電化路線で見ることができます。
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2階建て車両が特徴的だった、東海道・山陽新幹線の100系。2003年の東海道新幹線引退から、2023年9月で20年が経過しました。
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東武鉄道が導入を発表した、新型特急車両のN100系。どのように運用されるのでしょうか。