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（写真 昔ながらの50形）　幼い頃、京都市内では京都駅前、そして繁華街の四条河原町等でも路面電車・京都市電が行き交っていました。都市部ながら風情ある沿線風景を眺めることができ、交通渋滞していても軌道敷...

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（写真 グッドデザイン賞、ローレル賞を受賞している斬新な車両）　第３線セクターの愛知高速交通が運行する東部丘陵線。2005年の開業です。愛知県名古屋市の藤が丘から豊田市の八草駅まで９㌔弱を、約17分間で結...

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（写真 グッドデザイン賞、ローレル賞を受賞している斬新な車両）　第３線セクターの愛知高速交通が運行する東部丘陵線。2005年の開業です。愛知県名古屋市の藤が丘から豊田市の八草駅まで９㌔弱を、約17分間で結...

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（写真ダブルデッカーを連結した8000系。今はプレミアムカーも導入）　日本の大手私鉄の京阪電鉄。大阪ー京都間を鉄道で移動する場合、JR、阪急、京阪の３路線がありますが、ライバル関係にありながら京阪のみル...

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（写真ダブルデッカーを連結した8000系。今はプレミアムカーも導入）　日本の大手私鉄の京阪電鉄。大阪ー京都間を鉄道で移動する場合、JR、阪急、京阪の３路線がありますが、ライバル関係にありながら京阪のみル...

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（写真 福知山保線区のマルタイ。オーストリア製で、1999年、神戸港からJR福知山線黒井駅材料線に納車されました）　鉄道の保線作業は深夜に行われるため、目にする機会は少ないと思います。鉄道に関心のない方は...

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（写真 福知山保線区のマルタイ。オーストリア製で、1999年、神戸港からJR福知山線黒井駅材料線に納車されました）　鉄道の保線作業は深夜に行われるため、目にする機会は少ないと思います。鉄道に関心のない方は...

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（写真 287系特急の入線を待つ乗務員）　かつて寝台特急等を牽引したC62は「鉄路の王者」と呼ばれますが、私はこの鉄路という言葉が好きです。線路や鉄道を意味しますが、1本のレールで全国各地がつながっている...

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（写真 287系特急の入線を待つ乗務員）　かつて寝台特急等を牽引したC62は「鉄路の王者」と呼ばれますが、私はこの鉄路という言葉が好きです。線路や鉄道を意味しますが、1本のレールで全国各地がつながっている...

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（写真2枚　225系100番台）　関西圏を走る近郊型電車の225系。以前紹介した223系は「関西の近郊型電車の王者」と書きましたが、こちらは223系の後継車なので「ホープ」でしょうか。　運行を始めたのは2010年12月...

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（写真2枚　225系100番台）　関西圏を走る近郊型電車の225系。以前紹介した223系は「関西の近郊型電車の王者」と書きましたが、こちらは223系の後継車なので「ホープ」でしょうか。　運行を始めたのは2010年12月...

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（写真　金沢方面に向けて０番ホームを発車するサンダーバード）　ＪＲ京都駅は、日本一長いホームがあることで知られています。場所は中央改札口を入った一番北側で、全長558ｍもあります。軌間が違いますが、例...

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（写真　金沢方面に向けて０番ホームを発車するサンダーバード）　ＪＲ京都駅は、日本一長いホームがあることで知られています。場所は中央改札口を入った一番北側で、全長558ｍもあります。16両編成の新幹線約40...

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（写真　上は321系　下は207系）　JR神戸線、京都線、宝塚線等で共通運用され、普通列車として大活躍する321系と207系。ともにラインカラーが紺とオレンジの組み合わせで、違いを意識する方は鉄道ファンぐらいで...

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京都市の出町柳から八瀬比叡山口までの「叡山本線」と宝ヶ池から鞍馬までを結ぶ「鞍馬線」がある叡山電鉄。京福電気鉄道が運営していた叡山線を分社化して1985年に設立されました。経営悪化で京福電気鉄道が分離...

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京都市の出町柳から八瀬比叡山口までの「叡山本線」と宝ヶ池から鞍馬までを結ぶ「鞍馬線」がある叡山電鉄。京福電気鉄道が運営していた叡山線を分社化して1985年に設立されました。経営悪化で京福電気鉄道が分離...

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関西地域を中心に多くの路線に投入されている車両・ＪＲ西日本の２３３系。近郊型電車の王者と言えるでしょう。１９９４年から２００８年まで製造された車両は実に９２７両。最高速度は１３０㎞（一部は１２０㎞...

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関西地域を中心に多くの路線に投入されている車両・ＪＲ西日本の２３３系。近郊型電車の王者と言えるでしょう。１９９４年から２００８年まで製造された車両は実に９２７両。最高速度は１３０㎞（一部は１２０㎞...

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今年３月から、１２５系電車が京都府の舞鶴線で再び活躍しています。実に17年ぶり。特筆されるのが、運用区間が拡大され、福知山ー敦賀間の直通運転が復活したことです。実は福知山ー東舞鶴、東舞鶴ー敦賀とは別...

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今年３月から、１２５系電車が京都府の舞鶴線で再び活躍しています。実に17年ぶり。特筆されるのが、運用区間が拡大され、福知山ー敦賀間の直通運転が復活したことです。実は福知山ー東舞鶴、東舞鶴ー敦賀とは別...

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