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モケイテツさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 241~260件を表示しています

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  • GREENMAX(グリーンマックス)の出荷日が決定となりました。 出荷日決定! 2023年4月24日に出荷決定! 問屋への納品日は4月26日です。店頭での発売開始は出荷から2〜4日後となります。 【グリーンマックス】西武...

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  • 2200系と2600系の代替用として、2012年から新造された通勤型車両です。車体強度向上とバリアフリー設備拡充が施された他、2600系と比較して省エネ化を実現しております。柔軟な組成変更が可能となっており、宇治...

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  •   1993年3月の空港線博多駅〜福岡空港駅間の開業に備えて1992年より導入されました。編成番号は1000N系と連番になっており、19編成〜24編成の計6編成が2000系車両となっています。2015年より一部...

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  • 鉄道コレクション(鉄コレ)の発売日が決定となりました。 発売決定! 2023年4月21日(金)に発売決定! 【鉄コレ】名古屋市交通局 東山線100形(107号車)2023年4月発売 2022年12月8日 【鉄コレ】島原鉄...

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  • キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです。特急「剣山」「むろと」に導入された同系は、スカイブルーに藍色の帯の「剣山色」に変更され、前面は窓周りを側面と同じ茶色に変更されました。

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  • 広島地区の72・73形は呉線電化時に投入され、サハ78形全車とクハ79形の一部にトイレが増設されました。後にクモハ73・クハ79形は可部線に移動しラッシュ時には2両編成を2本繋げた4両で活躍しましたが、1984年に引...

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  • 313系は1999年に登場した名古屋・静岡地区向けの近郊電車です。1999年に登場した8000番代は3両編成を基本として主に名古屋地区の中央線「セントラルライナー」で運用されていました。現在は静岡地区に移籍し東海...

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  • 台湾新幹線は、台湾高速鐵路(通称:台湾高鐵)が平成19年(2007)に台北-左榮(高雄)間345kmで開業した台湾初の新幹線です。線路・設備は欧州連合の手によりますが、車両は東海道・山陽新幹線で活躍する700系新幹線を...

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  • 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。上沼垂色に塗装...

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  • TOMIX(トミックス)の発売日が決定となりました。 発売日決定! 2023年4月21日(金)発売 【TOMIX】EF510形0番代(増備型)2023年4月発売 2022年9月8日 【TOMIX】EF510形0番代 コン...

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  • 2023年4月13日発表 ラインナップ ポスター① 商品名 価格(税込10%) 鉄道コレクション 近畿日本鉄道7000系更新車6両セット 13,200円 鉄道コレクション とさでん交通200形209号車A 2,750円 ...

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  • 商品番号 ゲージ 商品名 価格(税込) 98833 N JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット 29,920円 98834 N JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結...

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  • 東急電鉄3020系は2019(令和元)年秋に製造された目黒線向けの車両です。田園都市線向けの2020系、大井町線向けの6020系と共通の外観・性能を持ち、水色のラインカラーをまとっています。2023(令和5)年3月の東...

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  • クモヤ145形は、旧型車を改造した牽引車・救援車の置換えを目的として、国鉄時代の1980年から101系電車を改造して誕生した直流区間用の牽引車です。主に車両基地内の入換や、工場への入出場時牽引、緊急時の救援...

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  •       小田急1000形は1988(昭和63)年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。運用は小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線など幅広く運用されてお...

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  • 2023年4月12日発表 ラインナップ ポスター① 商品番号 商品名 価格(税込) 31751 <Nゲージ車両(完成品モデル)> 東京メトロ15000系(行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き) 23,100円 31...

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  • 西日本エリアの各地を旅するイコちゃんのデザインをあしらったコム1形貨車9両に、オリジナルクリアファイル(1枚)をセットした商品です。

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  • 画期的な軽量構造で一世を風靡した10系客車は1960年代に入ると一気にその数を増やし、さまざまな派生形式が生まれました。寝台車グループの中に緩急車が存在せず、団体観光列車として専用編成を組...

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  • EF55が昭和61年(1986)に車籍を復活した際、本線での運転に合わせて全国に残存していた旧形客車の一部を当時の高崎客車区(現:ぐんま車両センター)へ集結し、イベント列車として運行が開始されました。EF55のほかに...

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