キャミさんのブログ

黒部ケーブルカーの黒部湖駅から黒部ダムを渡ってきました。これからアルペンルートラストの交通機関、関電トンネル電気バスに乗車します。関電トンネル電気バスは長野県の扇沢駅と富山県の黒部ダム駅とを関電ト...

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立山ロープウェイで黒部平駅までやってきました。次は黒部ケーブルカーに乗車します。黒部ケーブルカーは黒部平駅と黒部湖駅とを結ぶ立山黒部貫光が運行する鋼索線(ケーブルカー路線)です。こちらはケーブルカー...

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室堂駅から立山トンネルトロリーバスで大観峰駅までやってきました。トロリーバスとロープウェイの乗り継ぎ点となる｢大観峰｣･･･他の中継点とはちょっと趣が異なります。アルペンルートでは一番自由度のない中継点...

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立山高原バスで美女平駅から室堂駅にやってきました。次は立山トンネルトロリーバスに乗車します。｢立山トンネルトロリーバス｣は、室堂駅と大観峰駅とを結ぶ立山黒部貫光の運営する無軌条電車線の通称。トロリー...

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立山ケーブルカーで立山駅から美女平駅まで登ってきました。駅舎の様子。手前はこれから乗車する立山高原バスのりば。左に大きな木がありますが、構内図によるとこれが例の｢美女杉｣らしいです。駅周辺には立山杉...

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富山地方鉄道の快速急行で富山から立山駅までやってきました。立山駅は｢立山黒部アルペンルート｣の富山県側の入口。ここから立山ケーブルカーに乗車します。｢立山黒部アルペンルート｣とは･･･北アルプスを貫いて富...

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前日は上市駅から電鉄富山駅に戻って宿に直行。日は変わって旅の最終日。この日は｢立山黒部アルペンルート｣経由で東京に帰ります！5時前にはチェックアウトして電鉄富山駅にやってきました。ただ、来るのが早すぎ...

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西魚津駅から電鉄富山行きに乗車しました。時刻は17時を既に回っており車内は学生で賑やか。特に西滑川駅での多くの乗車がありました。列車はその西滑川駅辺りからあいの風とやま鉄道との並走を終えて、内陸側に...

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浜加積駅から下り列車に乗車して少し戻ります。まずあいの風とやま鉄道線を左に見て並走。並走中に早月加積駅、越中中村駅と停車していきます。その間にあちらには東滑川駅がありますが、こちらとの接続はありま...

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東三日市駅から再び上り列車に乗車しました。"行ったり来たり"してます^^;列車は再び元北陸本線を跨いで海側に出て、南に進路をとると、魚津駅に隣接した新魚津駅に停車。そこからしばらく元北陸本線と...

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電鉄黒部駅でしばらく停車した列車は交換を終えて出発。次の駅は東三日市駅。ここで下車しましょう。東三日市駅は富山県黒部市三日市にある富山地方鉄道本線の小駅。駅舎の写真を見て下車することに決めました。...

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経田駅から富山地鉄本線の下り列車に乗車しました。列車は北に進むとまず電鉄石田駅で列車交換。内陸側に向きを変え、再びあいの風とやま鉄道を跨ぐと･･･電鉄黒部駅に到着。この駅でも交換でしばらく停車します。...

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愛本駅から元京阪のテレビカーに乗車しました。列車は平野にでて田園風景の中を西に進みます。深いクロスシートでのんびり車窓を眺めていると、斜め前のボックスにいるアジア系外国人の家族が何か大騒ぎしていま...

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浦山駅から下り列車に乗車。3駅戻って愛本駅で下車します。愛本駅は富山県黒部市宇奈月町内山にある富山地方鉄道本線の無人駅。位置的には宇奈月温泉への隘路の入口にあり、田畑が広がる車窓が木々に変化しだすと...

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欅平駅からトロッコで宇奈月駅に戻り、宇奈月温泉駅までやってきました。ここから富山地方鉄道本線で電鉄富山駅まで帰ります。乗車することになったのは｢レッドアロー｣でした。2連先頭のモハ16011に乗車します。...

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鐘釣駅から欅平行きのトロッコに乗車しました。トロッコは黒部川の西側を上流に向けて登っていきます。次の駅は小屋平駅。関西電力専用駅のひとつで、小屋平ダムへのアクセス駅になると思います。駅構造は島式ホ...

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黒薙駅から乗車したトロッコ列車は鐘釣駅に到着しました。下車しましょう～。鐘釣駅は富山県黒部市宇奈月温泉にある黒部峡谷鉄道本線の駅。鐘釣温泉へのアクセス駅です。中間駅としては数少ない一般客も乗降可能...

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黒薙駅で欅平行きのトロッコに再び乗車しました。列車は駅を出るとすぐに後曳橋を渡ります。右車窓後方、黒薙駅が見えます。こちらは左車窓。黒薙川の上流方面にはアーチ橋が見られました。｢跡曳水路橋｣という新...

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宇奈月駅から乗車したトロッコ列車は最初の停車駅の黒薙駅に到着しました。ここで下車します。下車客は意外にも？私以外に1組いました。黒薙駅は富山県黒部市宇奈月町音澤にある黒部峡谷鉄道本線の有人駅。黒薙温...

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宇奈月駅から黒部峡谷鉄道の欅平行きトロッコ列車に乗車しました。終点の欅平駅までは営業キロで20.1km。黒部川沿いを1時間16分かけてのんびり走ります。ちなみに黒部峡谷鉄道は元々は電源開発のための専用鉄道で...

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