ふじ＠日直さんのブログ

今となっては懐かしい会津若松駅の2番線で出発を待つ旧型客車。磐越西線の臨時列車として登場。スハフ42。キハの意味は分かるが、スハフの意味は知らない。2019年7月に撮影。

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今となっては懐かしい会津若松駅1番線の719系。磐越西線の主力電車だった。2番線には臨時列車の旧型客車。2019年7月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。会津若松駅の2番線で出発を待つ朱色の気動車。たぶんキハ47。2019年7月、フェンス越しに撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。キハ48。連結部。キハ47。2019年7月に会津若松駅で撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車と電車の並び。キハ40系とE721系。電化区間と非電化区間がある磐越西線らしい並び。2019年7月に会津若松駅で撮影。

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かなり昔の画像だが磐越西線・翁島駅のE721系。2両編成のワンマン郡山行。2019年7月に撮影。 

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懐かしい客車。青い12系。スハフ12。側面の表示。磐越西線の臨時列車「快速ＤＬ青い12系客車」の編成。2019年6月に会津若松駅で撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の臨時列車。快速DL青い12系客車。客車は4両。ヘッドマーク。2019年6月に会津若松駅で撮影。 

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会津若松駅構内を移動中のキハ110系。磐越西線や只見線で活躍中。2024年4月14日に撮影。

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今日の会津若松駅の改札口周辺の様子。改札口は変化なし。この週末も磐越西線は「あいづSATONO」の運転あり。全国交通安全運動実施中ということで、踏切事故防止のコーナーあり。踏切の模型。チラシの配布あり。...

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今日の午前11時前の会津若松駅。1番線に磐越西線の郡山行。E721系。2番線には磐越西線のキハ110系が到着し、その後、回送となって構内を移動。5番線にはカラフルな会津鉄道のAT500形。ほかに只見線の朱色のキハ11...

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新潟色のキハ47。2019年6月に会津若松駅で撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。赤系の新新潟色と青系の新潟色のキハ40系。会津若松駅の構内北側。2019年6月に撮影。

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今となっては懐かしい719系フルーティア。会津若松駅構内を移動中。方向幕は回送。磐越西線の郡山・喜多方間で運行されていた。最近、引退。2019年6月に撮影。

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今月から週末に磐越西線で運行されているあいづSATONO。HB-E300。その側面のエンブレム。シンプル。郡山と喜多方の間を往復する。2024年4月7日に会津若松駅で撮影。

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会津若松駅構内北側。喜多方方面からやってきたHB-E300系。あいづSATONO。2番線に入る。その横に停車しているのはキハ110系とキハE120系。2024年4月7日に撮影。 

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昨日デビューした磐越西線の「あいづSATONO」。会津若松駅で郡山行の列車を見た。喜多方始発で、会津若松駅で進行方向を変える。2両編成のHB-E300系が2番線に入る。側面の表示。シンプル。１号車はグリーン車。全...

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今日の16時前の会津若松駅。1番線には磐越西線の郡山行。E721系。2番線には昨日運行を開始したあいづSATONO。HB-E300系。5番線には会津鉄道のAT500形。構内には只見線のキハ110系、キハE120系。別の場所にも同じ...

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磐越西線のあいづSATONOがデビュー。郡山と喜多方の間で運転。会津若松駅で進行方向を変える。車両はHB-E300。2両編成で全席指定。2024年4月6日に会津若松駅で撮影。

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今日の会津若松駅。只見線のキハE120系。朱色のキハ110系。その奥に磐越西線のGV-E400系。キハ110系。E721系。今日から運行を開始した磐越西線のあいづSATONO。HB-E300系。2024年4月6日。

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