さまよえる鉄道青年さんのブログ

ウェブサイトの「イギリス鉄道撮影・旅行記」に3本記事を追加しました。今回はいずれもロンドンから南部へ向かう列車が主体となっています。1つ目はSouth Western Main Lineのお話で、ストーンヘンジを見に行く際...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

京急は反転フラップ式案内表示機、所謂パタパタを今なお使用している鉄道会社として知られていました。しかし、首都圏最後とも言われる京急川崎駅の機械も、先月末から順次撤去が始まり、間もなく姿を消す予定で...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

京急は反転フラップ式案内表示機、所謂パタパタを今なお使用している鉄道会社として知られていました。しかし、首都圏最後とも言われる京急川崎駅の機械も、先月末から順次撤去が始まり、間もなく姿を消す予定で...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

このブログが毎週金曜日更新ということで、ほぼ丸一週間経ってしまいましたが…去る22日(土)に大集合！1500形鋼製車写真撮影ツアーの一環として、1500形1501編成と1505編成を併結した団体臨時列車が、品川から久里...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

このブログが毎週金曜日更新ということで、ほぼ丸一週間経ってしまいましたが…去る22日(土)に大集合！1500形鋼製車写真撮影ツアーの一環として、1500形1501編成と1505編成を併結した団体臨時列車が、品川から久里...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

上野方面へ行く用事のついでに少しだけ寄り道して、銀座線の上野検車区を覗いてきました。ここは銀座線唯一の地上区間であることに加えて、日本の地下鉄として唯一の踏切があることでも有名ですが、今回は入出庫...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

上野方面へ行く用事のついでに少しだけ寄り道して、銀座線の上野検車区を覗いてきました。ここは銀座線唯一の地上区間であることに加えて、日本の地下鉄として唯一の踏切があることでも有名ですが、今回は入出庫...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

祖母の家からは時々昔のカード類が出てきます。「祖父母の家」というのは、大体古いものがそこかしこに転がっており、現在から見るとちょっと面白い物も少なくありません。私の場合、今までに国鉄のオレンジカー...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

祖母の家からは時々昔のカード類が出てきます。「祖父母の家」というのは、大体古いものがそこかしこに転がっており、現在から見るとちょっと面白い物も少なくありません。私の場合、今までに国鉄のオレンジカー...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

2022年最初の鉄道写真撮影は東武日光・伊勢崎線にて。元旦の記事に書いたように、今年は東武特急を少し撮っておきたかったので、新年明けて早速行ってきました。この日は北関東らしく風が強かったものの、空模様...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

2022年最初の鉄道写真撮影は東武日光・伊勢崎線にて。元旦の記事に書いたように、今年は東武特急を少し撮っておきたかったので、新年明けて早速行ってきました。この日は北関東らしく風が強かったものの、空模様...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

昨日に引き続き、今日は2021年7～12月の撮影分を振り返ります。コロナ禍が落ち着いたため、旅行とセットの鉄道趣味も楽しむことが出来ました。7月【JR東日本】相模線205系私にしては珍しく早起きして都内の通勤電...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

年末恒例である今年の振り返りシリーズを、今回も前後編に分けて見ていきたいと思います。昨年始まった新型コロナウイルス感染症の猛威は、1年遅れで開催された東京五輪の時期にピークを迎えた後、ワクチン接種の...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

年末恒例である今年の振り返りシリーズを、今回も前後編に分けて見ていきたいと思います。昨年始まった新型コロナウイルス感染症の猛威は、1年遅れで開催された東京五輪の時期にピークを迎えた後、ワクチン接種の...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

過日、東西線の早稲田駅を降りて地上に上がったところ、消火栓が目に留まりました。だいぶ塗装が剥げていますが、そこにしっかり営団地下鉄時代のSマークが残っていました。この営団ロゴは、現在もマンホールを中...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

過日、東西線の早稲田駅を降りて地上に上がったところ、消火栓が目に留まりました。だいぶ塗装が剥げていますが、そこにしっかり営団地下鉄時代のSマークが残っていました。この営団ロゴは、現在もマンホールを中...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

800形と2000形が引退して2年以上が経ち、営業用車両の6割近くを新1000形1つで占める京急。異形式同士の併結は今でもラッシュ時を中心に行なわれているものの、かつてと比べれば随分おとなしくなりました。ところ...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

800形と2000形が引退して2年以上が経ち、営業用車両の6割近くを新1000形1つで占める京急。異形式同士の併結は今でもラッシュ時を中心に行なわれているものの、かつてと比べれば随分おとなしくなりました。ところ...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

11月18日夕方から営業運転を開始した相模線のE131系。元々の本数が多くないこともあって205系の置き換えは早く、現時点ではE131系7本が運用に入っており、更に3本が車庫で待機。他方で、205系は7本が既に運用から...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

11月18日夕方から営業運転を開始した相模線のE131系。元々の本数が多くないこともあって205系の置き換えは早く、現時点ではE131系7本が運用に入っており、更に3本が車庫で待機。他方で、205系は7本が既に運用から...

さまよえる鉄道青年さんのブログ