「節電ダイヤ」に関するブログ

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する9000系9104Fによる急行赤羽岩淵行きです。2018年3月以前までまで東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通し...

こまがね3号さんのブログ

本日分最後のスレッドとなります。東武野田線ですが、東武鉄道のクズカスな都合で「減車の５連化」という暴挙を決め込もうとしていますが、これは【万死案件】であり、経営陣にしても労組にしても連座的に罰せら...

東日本大震災から間もないころ、3.11から夏の終わりにかけては「節電ダイヤ」で電車が運行されました。 この節電ダイヤ、下り場面では、小平の3ドア同時発車が見られる場面もあったようです。 当時としては右の30...

raillognetさんのブログ

京葉線舞浜駅1番線に到着する205系ケヨ9編成による快速蘇我行きです(2011年5月3日撮影)。2010年7月には E233系がデビューし、2011年6月に201系が、7 月に205系が相次いで京葉線から引退しました。205系による快速...

こまがね3号さんのブログ

さて、京急のプレスリリースにて「✈急行」が「急行」へと名称変更されることが発表されました。2010年5月16日のダイヤ改正で華々しく登場した「✈急行」は京急独自の種別であり、京急蒲田以北はそれ以前の急行を継...

さらんらっぷさんのブログ

2023（令和5）年7月末、7000系の6両編成7005Fが廃車されてから、早くも1か月が経過しました。僚友7000系同志の6両+4両の併結編成とはいえ、主として本線特急10両編成運用の一翼を担ってきた7005Fの突然の幕引きに...

特急高尾号さんのブログ

2023年8月9日に、3両4ドアの編成で6000系が運用されました。この形態は非常に珍しく、西鉄では節電ダイヤ以来の運行と思われます。

2nd-trainさんのブログ

東京駅にて皆さまこんにちは。　以前は青春18切符で西へ北へと旅に出ておりました。　東海道本線や東北本線で、同志たちによる熱い席取り合戦を繰り広げていました。　懐かしさとしんどさが同居しています。もう...

京王電鉄では5形式の営業用車両と、3形式の事業用車両があります。それぞれに役割があり、基本的にはそれに従事していることになりますが、どうしてもその役割の量には差が出てきます。では京王電鉄で最も働き者...

昨日昼間に逗子･葉山駅から京急線に乗ったら朝の停電の影響が残っていてまた金沢八景行きのままだった。本当に6両を2編成使って逗子･葉山と金沢八景を行ったり来たりしていた。そして金沢八景から普通に乗って横...

ケンジーさんのブログ

二子玉川駅（ふたこたまがわえき）は、東京都世田谷区玉川二丁目にある、東急電鉄の駅である。なお二子は神奈川県川崎市高津区側の地名である。田園都市線と大井町線が乗り入れている。線路名称上では、当駅が正...

『鉄道　節電』についてTwitterの反応 （出典 blogimg.goo.ne.jp） 駅エスカレーターにスーパーの明かりも・...

既報の通り、京王電鉄のダイヤ改正は2022年3月12日に実施される予定となっており、2月14日には各駅の時刻表が新たに発表されました。 種別として廃止となる「準特急」が最も注目されていますが、これ以外にも利用...

ときぱてさんのブログ

2001年に登場し、2022年で廃止となる準特急。日本で京王電鉄のみが使っている種別となり、そんな種別が廃止となることから注目が集まっています。そんな準特急ですが、通常は10両編成で運行されますが時々ダイヤ...

2022年時点で日本唯一京王線で運行されている種別である準特急。オレンジ色の種別であり、特急の次に速い種別となっています。そんな準特急も2022年ダイヤ改正で廃止が決まり、慣れ親しんだ種別がまたひとつ無く...

こんにちは。寒い日が続いていますね。。体調には十分ご注意を！今回は準特急のあゆみ第二回です！前回まで準特急の思い出(？)と、停車駅を紹介していました。【運用】2015年改正から運用数が大幅にふえ、更に停...

小田急電鉄小田原線新宿駅4番線に到着する8000形8058F+8258Fによる急行向ヶ丘遊園行きです。 8000形8058Fによる急行向ヶ丘遊園行き側面表示です。小田急電鉄小田原線新宿駅4番線で発車を待つ8000形8058F+8258Fに...

小田急電鉄小田原線新宿駅5番線に到着する4000形4058Fによる急行向ヶ丘遊園行きです。 4000形による急行向ヶ丘遊園行き側面表示です。千代田線から直通の急行向ヶ丘遊園行きでは、この表示をする機会は終点以外に...

1523F　＠蒲田完全に眠りにつく電車を見るのは2011年の節電ダイヤ以来明かりが点ることもなく、パンタグラフを完全に下げた電車が真昼間に止まっているのは、完全に異様な光景であります。

京急電鉄は2021年9月15日、プレスリリースにて10月18日にダイヤ変更を行うと公表した( 久里浜線（京急久里浜～三崎口駅間）一部ダイヤの変更について )。今回はこれについて見ていく。 1. 久里浜線減便で快特縮小...

Rapid W plusさんのブログ