「北陸新幹線」に関するブログ
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みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
乗換は タテバイヨコバイ つるぎだけ今日から5月です。開幕から1ヶ月ちょっと過ぎたプロ野球は昨年の日本一チームで3連勝中の阪神タイガースが今日は延長12回引分で、頭一つ抜け出した状態に変わりなく今年も勝星...
小諸(こもろ)駅 (長野県小諸市)隣の駅上り → 平原駅 (しなの鉄道)下り → 滋野駅 (しなの鉄道)分岐線 → 東小諸駅 (小海線)軽井沢起点 22.0km1888年(明治21年)12月、官設鉄道の上田~軽...
北陸新幹線が敦賀まで延伸したので、乗らなきゃ!って事で今年のGWは北陸へ旅の行程【1日目】【2日目】【お土産】【お宿】 旅の行程【1日目】早朝5:30自宅を車で出発8:30敦賀駅到着じじばばに車を託し我々は...
2024(令和6)年3月15日、JR東日本の駅で購入した、JR西日本の金沢駅から福井駅までのサンダーバード44号の特急券です。青色JRE地紋の指定共通券紙で発券されたものです。同列車は翌日のダイヤ改正によって北陸新...
北陸新幹線の開業に伴いJR東日本から経営分離されたしなの鉄道。希少な115系もどんどん数が少なくなってきたようです。115系しなの鉄道色115系初代長野色115系湘南色115系観光列車「ろくもん」新型SR1系100番台
3/4、上越妙高駅から、10:19発の妙高はねうまラインで、直江津駅に戻ることにします。途中、高田や春日山で降りることも考えましたが、吹雪のため断念しました。直江津駅は、鉄道の要衝とも言える場所で、北陸新...
北陸新幹線敦賀延伸で賑わう北陸三県各地の鉄道ですが、富山県の「あいの風とやま鉄道」は特に大きな変化はありませんでした元々「あいの風とやま鉄道」はIRいしかわ鉄道の金沢まで乗り入れしていて旧JR北陸線に接続...
来年は大阪でEXPO2025ですか。先日東京駅で北陸新幹線のW7系でEXPOラッピング車が来ましたので撮ってみました。私にとって万博はEXPO70とEXPO85ですが、EXPO70はこちらもまだ幼...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
北陸本線 敦賀~大聖寺駅間は、北陸新幹線の敦賀延伸に伴って 第三セクターの 「ハピラインふくい」 に経営移管されています。これに合わせて、朝の時間帯に 敦賀発の普通 「鯖江行き」 という珍列車が1本設定さ...
こんにちは、あっちゃんです。名探偵コナンのラッピングした智頭急行HOT7000系が大阪駅に停車していましたので納めてきました。(鳥取、倉吉行き)智頭急行HOT7000系は、第三セクターにて1994年にデビューした気動...
懐かしい駅舎、13回目。JR北陸線時代の糸魚川駅。北陸新幹線が建設される前の糸魚川駅は私にとって思い出深い駅の一つである。1990年代から2000年代、たびたび北陸線に乗り、糸魚川駅で下車した。また、大糸線に...
今回は、敦賀駅から北陸新幹線とえちぜん鉄道を乗り継いで、福井県立恐竜博物館に行ってきました。恐竜列車や恐竜博物館で恐竜に触れることができる、子供も大人も楽しめる旅行です。 敦賀駅から福井駅まで北陸新...
北陸新幹線開業を契機に訪れた、福井県敦賀の街。通称・敦賀港線は、なかなか見ごたえ十分な廃線跡でした。(前回はこちら)続きをみる
高山線高山-富山の実質3.5往復をどう捉えるかがポイントです2024年3月19日付け、拙「東京-福井 一筆書き切符企画で東海道・北陸両新幹線乗車を」の、東京-高山の場合の検証編です。 東京-高山往復の場合、...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...
毎年2月には備忘録的にアップして来たJR東日本の3月ダイヤ改正パンフレットですが、今年は複数の駅に探しに行ったものの設置されておらず、そうこうしているうちにダイヤ改正日を迎えてしまいました。それでも3月...
1日目もあとは家に帰るだけ。最近は週末パスを購入しても、日帰り旅が増えてきました。ホテル代が高くなったというのもあるけど、次の日違う方面に出掛けられるしメリットもある。ゆっくり旅するなら、宿泊するの...
先月のダイヤ改正で北陸新幹線・金沢~敦賀間が延伸開業しました。当初は2025年度の開業を目指して工事が認可されましたが、地元のゴリ押しとも言える「要望」により3年早めて2022年度末(2023年春)開業に前倒し...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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