「雷鳥」に関する動画
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683系電車(683けいでんしゃ)は、2001年に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の交直両用特急形車両である。国鉄以来北陸方面の特急列車で運用されていた485系はリニューアル工事を施工する...
#JR京都線 #JR湖西線 #JR683系今回は前回のBVE動画の続きで、BVE2の路線データをコンバートしたJR湖西線の路線データのうち、JR京都線の京都から湖西線の敦賀までを特急雷鳥5号で運転した動...
#JR京都線 #JR湖西線 #JR485系今回はBVE2の路線データをコンバートしたJR湖西線の路線データのうち、JR京都線区間の大阪から京都までを特急雷鳥5号で運転した動画をご覧ください!コンバート...
クモヤ145-1003+113系S07編成+クモヤ145-1009吹田入場回送を撮影してきました。そして最後にはおまけとして神戸電鉄3000系復刻塗装映像もあります
北陸本線などで走っていた485系上沼垂色 特急「雷鳥」のNゲージ走行シーンをメインに、後半は車両の塗り替え工作の様子をまとめました。模型はマイクロエースのA-3694 とA-3695の9両編成です...
TOMIX485系特急スーパー雷鳥を先頭後尾車クハ481形で組みました。
TOMIX485系特急スーパー雷鳥を先頭後尾車を展望クロで編成を組みました。
緊急停車後だったため爆音警笛がなりました。京都駅発車直後にドアコックが扱われたため緊急停車しました。2023年7月21日16時52分頃撮影。#緊急停車 #警笛 683系0番台(V32編成+V33編成+W31編...
鉄道模型シミュレーターオンラインにて。
和歌山旅行のため数十年ぶりに降り立ったJR西日本新大阪駅在来線ホーム。かつて九州から夜行寝台特急と新幹線で上京した際に見た光景とは当然ながら大きく変わり別世界でした。当時新幹線接...
681系電車(681けいでんしゃ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が導入した交直両用特急形車両である。先行試作車は1992年に、量産車は1995年に登場した。1997年には北越急行でも導入され、201...
ホームの端を歩いている人がいたためミュージックホーンがなりました。#警笛 #ミュージックホーン 681系電車(681けいでんしゃ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が導入した交直両用特急形車...
#JR京都線 #JR湖西線 #JR485系今回はBVE2の路線データをコンバートしたJR湖西線の路線データのうち、JR京都線区間の大阪から京都までを特急雷鳥5号で運転した動画をご覧ください!コンバート...
2011年3月に行われた特急雷鳥号および489系ボンネット車の最終運転の様子です。
JR在来線の普通・快速列車普通車自由席が乗り放題「青春18きっぷ」、夏用の発売も発表。
四国と九州で活躍するキハ185系。国鉄型特急車では定期運用を持つ最後の形式となりました。
東海道・山陽新幹線の「ドクターイエロー」、2027年以降の完全引退発表。代替車は?
デビュー60周年の記念企画。2200系7両編成1本の塗装や車外銘板などを、1988年当時の仕様に復刻。
カメラの設定は意外と知らずに使っている人も? 上達に不可欠なモード設定について、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
いよいよ定期運用終了の381系。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。