「天候」に関する動画
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持ち時間がめちゃくちゃ稼げるダイヤ。性能はいいのでそこまで難しくはない。ただPS1世代の電Goでは最も長いため、大変。前回→https://youtu.be/VbF0u6vgA6k次→ノーコン完走難易度1/5100点完...
加速とブレーキの比率が合ってない。そのためかなり難しい部類に入る・・・前回→https://youtu.be/UM-BbWLkBUE次→ノーコン完走難易度2/5100点完走難易度5/5
JR越美北線(九頭竜線)越前下山駅は、九頭竜湖方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)。開業当初から簡単なホームと待合所のみを備える。九頭竜湖駅側に登りとなる...
JR越美北線(九頭竜線)勝原駅は、1972年まで越美北線の終着駅であった。線路脇の「勝原駅のハナモモ」が有名で、春には白やピンクの花が咲き、「桃源郷」とも称されている。駅周辺では植樹...
2024年5月の五月晴れの日、田植え時期の田園、そして新潟の名山を背景に風景鉄道写真を撮影すべく、北越急行ほくほく線を訪れました。北陸新幹線が開業して、首都圏と北陸地方の短絡路線とし...
JR越美北線(九頭竜線)柿ケ島駅は、福井県大野市柿ヶ島にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)越美北線(九頭竜線)の駅である。大野市街地東部にあり、大野方面から九頭竜川を渡ってすぐの場...
JR越美北線(九頭竜線)下唯野駅は、1960年(昭和35年)12月15日、国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅間開通時に開設。旅客のみ取扱う無人駅。九頭竜湖方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を...
JR越美北線(九頭竜線)越前富田駅は、1960年(昭和35年)12月15日、国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。無人駅。九頭竜湖方面に向かって左側に単式ホーム...
JR越美北線(九頭竜線)越前田野駅は、1964年(昭和39年)5月20日、国鉄越美北線越前大野駅 - 越前富田駅間に新設[1]。旅客営業のみの無人駅。九頭竜湖方面に向かって右側に単式ホーム1面1線...
東北本線上り普通列車(E721系0番台6両編成)と同下り普通列車(701系4両編成)の離合(すれ違い)シーンです。手前の田んぼは田植えが終わったばかりで、この時間帯は強い風が吹いてにわか...
JR越美北線(九頭竜線)北大野駅は開通からのあった駅ではなく、1968年(昭和43年)3月25日、国鉄越美北線牛ヶ原駅 - 越前大野駅間に新設。建設費全額地元負担の請願駅で、当初から無人駅。...
《'23年12月撮影》 50列車 ワンマン快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name)停車駅:武佐《備考》現ダイヤ唯一の快速列車?LED表示器に快速が出せるみたいなので、フラップは未使用
JR越美北線(九頭竜線)牛ケ原駅は、1960年(昭和35年)12月15日、国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅間開通時に開設。九頭竜湖方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)...
起点越前花堂駅から延々と続いて来た福井市内に属する駅は計石駅が最後で、同市の最東端に位置している(旧美山町が福井市に編入合併される前は同町に属する最後の駅でもあった)。計石駅は...
撮影日 昨日撮影番号 GX014030撮影会社 九州旅客鉄道株式会社撮影路線 鹿児島本線路線通称 鹿児島線撮影区間 撮影駅 黒崎駅撮影型式 415系何両編成 8両編成列車番号 不明撮影...
老朽化で2024年秋に営業運転を終了。SL補機はGV-E197系に。
東急3020系などの新幹線ラッピング車両で、かつての新幹線用チャイムをアレンジし放送。7/1から。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。