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クハ5050の40番代さんのひとこと

これまでのひとこと(最新順) / 61~80件を表示しています

全5209件

  • >CS20さん そんなことはないと願いたいですが・・・現にしなの鉄道主催のいくつかのイベントに参加してみましたけど、罵声や怒号を浴びせるような迷惑系の鉄道ファンは見られなかったですからねぇ・・・来年のダイヤ改正で115系の運用が3割まで減少するらしいので、競争率はさらに高くなるでしょうが()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年12月16日(土)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    今までの一番の失敗作×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月25日(土)
  • >JH999さん そもそもSLの客車など古い車両を置き換える対象がなかなか出てこない場合もザラですけどね。大井川鐡道では将来、現行の旧型客車の維持が難しくなった際に備えてJRから買い取った青い12系やSLやまぐち用だった14系客車を確保しているとは聞きました(未入籍なので車籍なし)「今のところ運用開始予定はない」って大本ではほざいてますけどね・・・()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月25日(土)
  • >CS20さん 車両自体の運用は続くらしいですが、先日しな鉄公式Xで「台湾鉄道色での運用終了」が発表されていました。S9編成が次にどんな色になるのかは分かりませんが、しな鉄では最近は特別カラーの115系が削減傾向にあるのも少し残念な所です・・・できれば横須賀色が復活してほしいですけどね!×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月25日(土)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    ×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月23日(祝)
  • >CS20さん 11月18日に屋代の車両工場へ回送された模様です。検査ではなく廃車回送という説が有力ですのでもう見納めかと・・・これで屋代出場してきたらちょっと笑いますが・・・()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月23日(祝)
  • >JH999さん まぁ、協議中に検査期限が迫ってくる車両があるならすでに廃車になった同型の車両から部品をぶん取ってくる場合もありますが(;^ω^)なので、第三セクター会社や地方私鉄が古い車両の譲渡を受ける際は大体「部品どり用車両」と銘打ってもう1、2編成余分に譲渡を受けるのが通例となっていますね。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月23日(祝)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    115系の台湾鉄道自強号色が引退した模様です・・・×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月18日(土)
  • >横浜線快速さん 同じ埼玉スタジアム線の案内表のレプリカ持ってますよ!()方向は逆ですが(日吉→浦和美園の順番)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月18日(土)
  • >CS20さん 昭和生まれの、抵抗器だけは廃車流用品という構造の特殊さの上に上信電鉄ではあまり浸透していない新式のシングルアームパンタグラフという組み合わせも、なんとも異端な感じを漂わせていますね()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月18日(土)
  • >JH999さん どの鉄道会社もそれが理想だと考えるのでしょうけど、話もそううまくはいかないらしくて・・・しなの鉄道のSR1系は足掛け10年ほどの新車導入の協議の末登場したものだと言われていますね。×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月18日(土)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    115系の日!×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月5日(日)
  • >JH999さん お手頃価格というよりは車両の購入費>既存車両の整備費用 という感じですが()それでもあまりにも古すぎると先述の通り部品がなかったりして車検に引っかかるという目に遭ってしまいますが()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月5日(日)
  • >CS20さん さすがに阪神を真似たものでは無いかとは思いますが()個人的には今のトプナン車両がまとっている初代塗装がスタイリッシュで似合ってるとは思うのですが()×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月5日(日)
  • >JH999さん しなの鉄道の115系は屋代に「長電テクニカルサービス屋代工場」という優秀な車両検査場があったからこそ今日まで生きながらえてきたと言っても過言ではありませんが()新車を作るお金が足りず旧型車両を維持したほうが効率が上がるというパターンの会社では、手間を惜しんでも古いものを使い続けるのですがね~×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月5日(日)
  • >快速急行(旧っっっ ...p)さん 本線系統で活躍していた小田急8000が支線系統の運用に入るわけですからね・・・僕は個人的にはどんなカラーリングになるのかも楽しみですが(;^ω^)×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月5日(日)
  • >CS20さん よく見るとそうですね・・・上信電鉄には一時期列車の速達化を狙って急行とか快速とか準急を走らせたことがありましたけど、それを狙ってジェットカーみたいな塗装にしたのでしょうか・・・?×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年11月5日(日)
  • クハ5050の40番代さんの投稿した写真

    中込駅の並び×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年10月30日(月)
  • >CS20さん あの青色と白色のツートンカラーもスタイル抜群ですよね!もっとほかの車両でも採用してもよい気がしますが・・・7000形や700形で採用されたらもっとかっこよくみえそうですね!×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年10月30日(月)
  • >JH999さん あんまり古すぎると部品不足もそうですけど、検査を通す場所も限られてくることもありますからね。あいの風とやま鉄道の413系は今まで検査を委託していた松任工場が閉鎖されることになったので今は長野県の屋代にある工場で検査を受けていますからね・・・遠くなった分、検査して戻ってくるまでのスパンが長くなってしまうので運用上の問題が生じてしまいますな・・・×

    • クハ5050の40番代さん
    • 2023年10月30日(月)

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