中央線など E233系グリーン車組み込み編成 営業運転開始
【10月13日】E233系中央快速線用車両のグリーン車組み込み編成が、営業運転を開始。
【10月13日】E233系中央快速線用車両のグリーン車組み込み編成が、営業運転を開始。
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こんにちは。 10月13日に、中央・青梅沿線民待望のグリーン車サービスが開始されました。正式サービス開始までの間、お試し期間という事で、グリーン料金なしで乗車が出来るという事で、連結車両には連日満席...
10月13日より、中央快速線の一部列車はグリーン車(普通車扱い)を連結して運行しています。12両編成の快速(これは中央特快だけど)が新鮮です。上りで撮った方が目立っただろうなと今更後悔しておりますが、ま...
10月13日(日)運行初日の朝、ネット情報を拝見すると午前中には早速青梅まで入線するようなので、いそいそと見物することに。 ついにこの日が来たか!12両編成の表示。 ホームにはグリーン車乗車口の案...
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車両:サロE233-2(トタT24編成)2024年10月13日より、中央線で2階建てグリーン車を連結したE233系が運用を開始しました。2025年春ごろまで、普通車扱いとしてグリーン料金なしで乗車できます...
豊田車両センターにおいて中央線E233系トタT12編成がグリーン車を増結して12両編成になりました。これで中央線E233系において12両編成の運用開始は4編成目となります。2025年10月13日より、...
★ご視聴いただきありがとうございます。★2024年10月13日より開始した中央快速線グリーン車2階からの車窓です。この動画では朝ラッシュで走り、定期特急列車を除くと最も停車駅の少ない種別で...
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久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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