キハ66・67形 営業運転終了
【6月30日】キハ66・67形が、営業運転を終了。
【6月30日】キハ66・67形が、営業運転を終了。
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先日キハ66 67がラストランを迎えましたので、長崎まで出向き乗車してきました。エンジンはすでにJR九州になってから交換されていますので、国鉄型サウンドは聴くことが出来ませんが、それでも2時間の旅を楽しん...
6月30日のキハ66運行最終日、何とか天気も持ちそうです。午前中だけ時間が出来たので最後に出かけてみます。まずは、佐世保05:56発の長崎行き225D(7番+12番)を後追いでこの時間だと光線具合も良好です。06:...
6月30日を最後に引退したキハ66+67。先月6月19、20日の2日間、団臨が地元の唐津線、筑肥西線、長崎本線を走りました。 使用されたのは青の車体のシーサイドライナー色でした2日間撮影したキハを...
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6月30日で引退してしまった大村線キハ66系67系ハウステンボス色に乗車して来ました!やっぱりキハの気動車は最高です!
先月 6月でJR九州長崎地区を走ってるキハ66 67が引退となりました。いすみ鉄道のキハ28を除くとJRではこれが最後の国鉄急行型気動車だったと思います。コロナ過まえ 長崎駅が高架になる...
大村線のキハが引退なので最後の思い出作りで国鉄急行色に乗車して来ました!やっぱりキハ66系67系はカッコ良かっです、もう引退なんて早すぎると思いました!残念です!最後のキハ66系67系...
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東海道新幹線にグリーン車以上の「個室」設置へ。1編成2室設置、2026年度中に提供開始予定。
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野田線用の新型車両。2025年春より5両編成25本を導入。一部中間車は60000系から転用。
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