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平成時代の鉄道駅の変遷～駅の増減、駅名の傾向などを探る
- 2019年4月27日（土）
平成元年（1989年）から同31年（2019年）まで、30年と4か月ほどの長さとなる平成。平成という一つの時代の間、鉄道にもさまざまな動向や変化がありました。今回は鉄道駅について、その推移やトレンドを振り返ってみます。
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平成元年（1989年）から同31年（2019年）まで、30年と4か月ほどの長さとなる平成。平成という一つの時代の間、鉄道にもさまざまな動向や変化がありました。今回は鉄道駅について、その推移やトレンドを振り返ってみます。
大畑駅、坪尻駅、紀伊神谷駅、辛皮駅、波田須駅、奥大井湖上駅、大嵐駅…
「やまどり」と東武8000系「セイジクリーム編成」に乗車するツアーが、6月22日に開催。
広島電鉄「第24回路面電車まつり」の詳細が発表。大正以降4つの時代をまたぐ「大正形電車」の展示など。6月9日開催。
JR北海道が、北海道新幹線の新函館北斗～札幌間の最高時速を320キロとする工事の実施を要請。
東京都交通局が6月9日、荒川電車営業所で路面電車の日の記念イベントを開催。6000形6086号車の展示も。
新緑がまぶしい5月。新しい元号でも、鉄道コムのイベント情報をお役立てください。
