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平成時代の鉄道駅の変遷～駅の増減、駅名の傾向などを探る
- 2019年4月27日（土）
平成元年（1989年）から同31年（2019年）まで、30年と4か月ほどの長さとなる平成。平成という一つの時代の間、鉄道にもさまざまな動向や変化がありました。今回は鉄道駅について、その推移やトレンドを振り返ってみます。
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平成元年（1989年）から同31年（2019年）まで、30年と4か月ほどの長さとなる平成。平成という一つの時代の間、鉄道にもさまざまな動向や変化がありました。今回は鉄道駅について、その推移やトレンドを振り返ってみます。
東武亀戸線、京成千原線、小田急多摩線、鶴見線、福島交通飯坂線、芝山鉄道線…
7月29日～、名鉄豊田線と地下鉄鶴舞線の相互直通運転40周年を記念して、直通列車などに系統板、ステッカーが掲出。
7月24日～25日、南栗橋駅発のDL夜行列車が運転。編成はDE10+14系4両。
姪浜駅には、実際のキロ数とは異なる表記のキロポストが。その理由とは？
8月22日、観光列車「天空」が河内長野～難波間で運転。難波駅にて見学会の開催も。
「瀬戸内マリンビュー」を改造した新たな観光列車が、2020年秋に瀬戸内エリアに登場。
「時差Biz」にあわせた臨時列車が、東急東横線・田園都市線、東京メトロ各線で運転。東急線ではヘッドマークの掲出も。
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