新型名阪特急「ひのとり」デビュー
近畿日本鉄道では、新型名阪特急「ひのとり」の運転を開始します。既存のアーバンライナーを置き換える形で運転されるもので、当初は6両編成3本で運転を開始。2020年度中に全11本の投入を完了する予定で、約1年で停車駅を絞った名阪特急(甲特急)全列車がひのとりでの運転となる計画です。
また、ひのとりの投入によって捻出されるアーバンライナーは、停車駅の多い名阪特急(乙特急)などへ順次投入。既存車両を置き換えていきます。
近畿日本鉄道では、新型名阪特急「ひのとり」の運転を開始します。既存のアーバンライナーを置き換える形で運転されるもので、当初は6両編成3本で運転を開始。2020年度中に全11本の投入を完了する予定で、約1年で停車駅を絞った名阪特急(甲特急)全列車がひのとりでの運転となる計画です。
また、ひのとりの投入によって捻出されるアーバンライナーは、停車駅の多い名阪特急(乙特急)などへ順次投入。既存車両を置き換えていきます。
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