ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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JR東日本は3日、タイ国鉄へ中古車両を譲渡したと発表した。
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JR東日本秋田支社は28日、五能線向能代の駅舎を改築すると発表した。
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JR東日本は15日、2024年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR貨物は23日、同社のグループ企業であった秋田臨海鉄道の解散を発表した。
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JR東日本は4日、新しいSuica改札システムを、2023年度より順次導入すると発表した。
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JR東日本秋田支社は22日、「クルージングトレイン」の運用を終了すると発表した。
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JR東日本秋田支社は8日、奥羽本線、五能線の川部駅駅舎を改築すると発表した。
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JR東日本秋田支社は14日、奥羽本線津軽新城駅の駅舎を建て替えると発表した。
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国土交通省東北運輸局は15日、JR東日本に対し、JR貨物が保有する奥羽線土崎~秋田港間の乗り入れにかかる特定(観光)目的とした第二種鉄道事業を4月19日付けで許可すると発表した。同区間の第二種鉄道事業は3年ぶりの許可となる。
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JR東日本仙台支社と秋田支社は16日、山形新幹線「つばさ」の全車指定席化と、山形・秋田新幹線の特急料金の改定を発表した。
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JR東日本とJR西日本は26日、新幹線と在来線特急列車の特別車両(グリーン車、グランクラス、プレミアムグリーン)に適用しているグリーン料金、グランクラス料金を改定すると発表した。
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JR東日本仙台支社は19日、「とれいゆ つばさ」の運転を終了すると発表した。
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JR北海道、JR東日本、JR西日本は5日、シーズン別の指定席特急料金を改定し、現在の3段階設定から4段階設定とすると発表した。
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JR東日本と秋田県は26日、「秋田新幹線新仙岩トンネル整備計画の推進に関する覚書」を締結したと発表した。
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JR東日本、JR西日本、近畿日本鉄道、京王電鉄、東急電鉄、南海電気鉄道、阪急電鉄は1日、AIを活用した旅客案内の実証実験を連携して実施すると発表した。
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秋田臨海鉄道は10日、同社のディーゼル機関車、DE10形1251号機を、西濃鉄道に譲渡すると発表した。
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JR東日本は6日、青森県、岩手県、秋田県の各エリアにて、Suica導入エリアを拡大すると発表した。
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JR東日本は5日、新幹線、特急列車の車内で提供していた文字ニュースについて、提供を終了すると発表した。
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秋田臨海鉄道は1日、同社のディーゼル機関車、DE10形1250号機を、同日付で仙台臨海鉄道に譲渡したと発表した。
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JR東日本は18日、2021年3月13日のダイヤ改正の詳細を発表した。同社の在来線普通列車では、新型車両の投入、快速「アクティー」の本数削減などを実施する。
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JRグループなどは13日、2021年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は12日、2021年春に「タッチでGo!新幹線」のサービスエリアを拡大すると発表した。
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JR東日本新潟支社は27日、「現美新幹線」の運転を、12月をもって終えると発表した。
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JR東日本は3日、山形新幹線に新型車両「E8系」を導入すると発表した。
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JR東日本秋田支社は20日、奥羽本線秋田~土崎駅間に設置する新駅の駅名を発表した。駅名は「泉外旭川(いずみそとあさひかわ)」。