ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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東急電鉄は18日、日吉駅の天井をリニューアルすると発表した。
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西武鉄道は6日、無線式列車制御(CBTC)システムの走行試験を、10日に開始すると発表した。
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東急電鉄は28日、鉄道乗車により「TOKYU POINT」を加算するサービスを、4月1日に開始すると発表した。
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東急電鉄は19日、田園都市線田奈駅のリニューアル工事に着手すると発表した。
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西武鉄道は26日、「サステナ車両」として、東急電鉄9000系および小田急電鉄8000形を譲受すると発表した。
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東急電鉄は、東横線での有料座席指定サービス「Q SEAT」の提供を、8月10日に開始すると発表した。
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日本線路技術(NSG)は14日、保線管理システム「RAMos+」を開発したと発表した。JR東日本、小田急電鉄、東急電鉄、東京メトロの4社と共同で、同システムによる鉄道のスマートメンテナンスの確立を目指す。
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東京都では、東急電鉄の大井町線戸越公園駅付近について、立体化の検討を進めている。
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東急電鉄は、11日に公表した2023年度設備投資計画において、大井町線9000系および9020系の更新に向けた車両新造に着手すると発表した。
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東急電鉄は28日、田園都市線桜新町駅のリニューアルに着工すると発表した。
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東急、JR西日本、JR四国、JR貨物は27日、4社協力により、四国・瀬戸内エリアでクルーズトレインを運行すると発表した。
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東急電鉄と東京メトロは23日、東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを、同一の無線式列車制御(CBTC)システムに変更すると発表した。
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江ノ島電鉄、三井住友カードなどは15日、江ノ島電鉄全駅で、クレジットカード、デビットカード、プリペイドカードによるタッチ決済での乗車利用に対応すると発表した。
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JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。
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相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。
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東急電鉄、三井住友カードなどは8日、クレジットカードのタッチ決済やQRコード乗車券による鉄道利用サービスの実証実験を東急線で実施すると発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は24日、「相鉄・東急直通線」のダイヤ概要を発表した。
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大田区と東急電鉄は21日、「新空港線」の整備主体となる第三セクター会社を設立したと発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は16日、相鉄新横浜線・東急新横浜線(相鉄・東急直通線)の駅ナンバーを決定したと発表した。
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相模鉄道は1日、2023年3月に導入を予定するIC通勤定期乗車券の新サービス名称を「YOKOHAMAどっちも定期」に決定したと発表した。
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相模鉄道と東急電鉄は9日、「相鉄・東急直通線」(相鉄新横浜線・東急新横浜線)の旅客運賃設定について、同日付で国土交通大臣に認可申請した。
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東急電鉄は29日、東横線で有料着席サービス「Q SEAT」を導入すると発表した。
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東京都と大田区は6日、「新空港線(矢口渡~京急蒲田)整備事業」について、費用負担割合を含む事項について合意したと発表した。
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総合車両製作所は19日、東京急行電鉄(当時)初代5000系「青ガエル」の先頭車両を、同社横浜事業所にて復原保存すると発表した。