JR西日本の鉄道未来ニュース

JR西日本は10日、北陸新幹線の延伸開業区間に導入するメロディを決定したと発表した。

JR西日本は、北陸本線金沢～敦賀間の第一種鉄道事業廃止について、国土交通省北陸信越運輸局に2月28日付で届け出た。

JR西日本は27日、和田岬線用103系の運用を終了すると発表した。

JR西日本は20日、改良型の可動式ホーム柵を導入すると発表した。

JR西日本は30日、岡山・備後エリア向けに投入する227系の愛称を「Urara（うらら）」とすると発表した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は24日、「新幹線オフィス車両」をリニューアルし、「TRAIN DESK」として提供すると発表した。

JR西日本は21日、大阪駅（うめきたエリア）にて、顔認証改札機の実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は16日、向日町駅に整備する自由通路、橋上駅舎の設備の概要およびデザインが決定したと発表した。

JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。

JR西日本は9日、山陽本線の姫路～英賀保間に設置する新駅の概要が決定したと発表した。

JR西日本は9日、大阪駅「うめきたエリア」開業による新ダイヤの概要を発表した。

JR西日本は6日、オヤ31形31号をえちごトキめき鉄道へ譲渡すると発表した。

JR西日本は1日、大阪駅の「うめきたエリア」と西側エリアに設置する改札口の名称を決定したと発表した。

JR各社は26日、シーズン別の指定席特急料金の見直しと、グリーン車等へのシーズン別料金の適用を発表した。

JR西日本は20日、特急「やくも」に投入する新型車両「273系」のデザインを決定したと発表した。

JR西日本は12日、新たな観光列車を導入すると発表した。

JR西日本は2日、在来線の特急料金を見直すと発表した。

JR西日本は24日、次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は19日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、バリアフリー設備の整備を加速すると発表した。

JR西日本は1日、同社地方機関などのスタッフ部門について、組織改正を実施すると発表した。

JR西日本は28日、在来線と新幹線におけるIC定期券のサービス向上策を発表した。

JR西日本は13日、山陽新幹線における「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席およびグリーン車指定席の料金を改定すると発表した。

JR西日本は23日、奈良線六地蔵駅の改良工事における駅設備などの概要が決定したと発表した。

JR西日本は15日、大阪駅の新地下ホーム「うめきた（大阪）地下駅」に導入する設備「デジタル可変案内サイン」「フルスクリーンホームドア」について発表した。