JR西日本の鉄道未来ニュース

JR西日本は16日、同社が提供する交通系ICカード「ICOCA」のスマートフォン対応版サービス「モバイルICOCA」を、2023年春に開始すると発表した。

JR西日本は27日、きのくに線紀伊田辺～新宮間に新型車両を導入し、あわせてICOCAエリアを拡大すると発表した。

JR西日本は26日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアについて、伯備線の5駅で拡大すると発表した。

JR西日本広島支社は28日、広島エリアに「駅ナンバー」を導入すると発表した。

JR西日本は22日、新型コロナウィルス感染拡大によって営業運転開始が延期となっていた「WEST EXPRESS 銀河」について、9月11日から運転すると発表した。

JR東日本は7日、2021年秋以降に落成する新幹線車両に、「台車モニタリング装置」を搭載すると発表した。

JR西日本は17日、高性能保線機械の導入により、在来線の省人化を推進すると発表した。

JR西日本は16日、奈良線山城青谷駅の駅舎橋上化について、駅設備等の概要が決定したと発表した。

JRグループ旅客各社は7日、ゴールデンウィーク期間中の主要路線の利用状況を発表した。新型コロナウイルス感染拡大による外出自粛の影響で、各社新幹線、在来線ともに前年より大幅減となった。

JR西日本は6日、新型コロナウィルスによる感染症の拡大を防ぐため、「WEST EXPRESS 銀河」の営業運転開始を延期すると発表した。

JR西日本は25日、大阪駅北側に建設中の新駅「北梅田駅（仮称）」について、駅名を「大阪駅」とすると発表した。

JR西日本は26日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアについて、関西線の11駅で拡大すると発表した。

JR東海とJR西日本、JR九州は21日、新幹線車内無料Wi-Fi「Shinkansen Free Wi-Fi」サービスの整備を、3月30日に完了すると発表した。

JR東海とJR西日本は20日、東海道・山陽新幹線のネット予約＆チケットレス乗車サービス「EXサービス」を拡充すると発表した。

JR西日本は19日、自動運転の実現に向けた取り組みについて発表した。

JR西日本は19日、225系の新製投入と201系の置き換えについて発表した。

JR西日本は29日、富山県の城端線と氷見線における、将来のLRT化など新しい交通体系の導入について、富山県や沿線4市に提案したと発表した。

JR西日本は22日、「特殊信号発光機検知支援システム」を試験導入すると発表した。同様のシステムの試験導入は、今回が鉄道業界初となる。

JR西日本と広島市は、西広島駅の橋上駅舎と自由通路の整備工事を進めている。

JR東日本とJR西日本は26日、しなの鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道との乗継割引を廃止すると発表した。

JRグループなどは13日、2020年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR西日本は11日、大阪駅西側エリアの開発計画を発表した。新改札口を整備するほか、高架下や新駅ビルを開発する。

JR西日本は20日、大阪駅付近で2023年に開業を予定する「うめきた新駅（仮称）」への設置を目指し、新たなホームドアの開発に着手し、1次試作機が完成したと発表した。

JR西日本は20日、新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」の運行概要を発表した。