JR西日本の鉄道未来ニュース

JR西日本は6日、オヤ31形31号をえちごトキめき鉄道へ譲渡すると発表した。

JR西日本は1日、大阪駅の「うめきたエリア」と西側エリアに設置する改札口の名称を決定したと発表した。

JR各社は26日、シーズン別の指定席特急料金の見直しと、グリーン車等へのシーズン別料金の適用を発表した。

JR西日本は20日、特急「やくも」に投入する新型車両「273系」のデザインを決定したと発表した。

JR西日本は12日、新たな観光列車を導入すると発表した。

JR西日本は2日、在来線の特急料金を見直すと発表した。

JR西日本は24日、次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた実証実験を実施すると発表した。

JR西日本は19日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、バリアフリー設備の整備を加速すると発表した。

JR西日本は1日、同社地方機関などのスタッフ部門について、組織改正を実施すると発表した。

JR西日本は28日、在来線と新幹線におけるIC定期券のサービス向上策を発表した。

JR西日本は13日、山陽新幹線における「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席およびグリーン車指定席の料金を改定すると発表した。

JR西日本は23日、奈良線六地蔵駅の改良工事における駅設備などの概要が決定したと発表した。

JR西日本は15日、大阪駅の新地下ホーム「うめきた（大阪）地下駅」に導入する設備「デジタル可変案内サイン」「フルスクリーンホームドア」について発表した。

JR西日本と大阪ガスは15日、両社で共同開発した強風予測システムを、湖西線に試験導入すると発表した。

JR西日本岡山支社は17日、岡山・備後エリアに導入する227系の愛称を募集すると発表した。

JR西日本は10日、岡山・備後エリアに導入する新型車両のデザインを決定したと発表した。

JR西日本は18日、新幹線における自動運転の導入に向けた取り組みを発表した。

JR西日本は15日、人機一体、日本信号と共同で、人型重機ロボットと鉄道工事用車両を融合させた多機能鉄道重機を開発していると発表した。

JR東海とJR西日本は7日、東海道・山陽新幹線の車内で「ビジネスブース」を試験導入すると発表した。

JR西日本は29日、京阪神エリアに設定している特定区間運賃の一部を見直すと発表した。

JR西日本は17日、新たに導入する観光列車「SAKU美SAKU楽」の外観デザインや運転計画などを発表した。

JR西日本は18日、和歌山線への無線式ATCの導入計画を見直すと発表した。

JR西日本は16日、特急「やくも」用として、新型車両「273系」を導入すると発表した。

JR西日本は9日、交通系ICカード「ICOCA」の利用可能エリアを拡大すると発表した。

JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。